國際物流巨頭加碼在華投資
中國進出口在多重因素助力下保持穩(wěn)定增長態(tài)勢,。2024年前10個月,,我國貨物貿易進出口總值達到36.02萬億元人民幣,同比增長5.2%,。其中,,出口20.8萬億元,增長6.7%,;進口15.22萬億元,,增長3.2%;貿易順差5.58萬億元,,擴大17.6%,。
隨著企業(yè)加速在海外進行生產(chǎn)布局,中國對新興市場的中間品和資本品出口有望繼續(xù)保持穩(wěn)健增長,,這不僅緩解了部分制裁壓力,,還使中國出口結構在全球供應鏈中更加多元化和富有韌性。在中國外貿韌性和企業(yè)加速出海的大背景下,,不少國際物流巨頭進一步加碼中國市場,。例如,DHL快遞近年來在華投資已累計超過20億元人民幣,,而聯(lián)邦快遞(FedEx)也在11月11日宣布加密青島至美國的國際貨運航線班次,,并在上海打造洲際轉運中心。
升級后的洲際轉運中心將進一步助力上海打造全方位門戶復合型國際航空樞紐,,推動國際航空貨運樞紐建設,。聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁許寶燕表示,,聯(lián)邦快遞始終堅持與中國市場同頻共振,,并通過全球網(wǎng)絡、運力及服務優(yōu)勢,,將中國市場與全球市場緊密相連,。
聯(lián)邦快遞按下了在華網(wǎng)絡擴展“加速鍵”。除了推動青島至美國國際貨運航線全面升級外,,聯(lián)邦快遞在中國的第五個國際口岸操作中心也正式投入使用,。該航線從青島膠東國際機場起飛,,經(jīng)停日本大阪,前往美國田納西州的孟菲斯,。自今年5月開始每周試運營一班,,升級后增至周一至周五運營,每周五個航班,,采用B777貨機執(zhí)飛,,縮短了青島及山東地區(qū)客戶出口北美的包裹和重貨的運輸時間。
此外,,聯(lián)邦快遞近期宣布在上海升級打造洲際轉運中心,。早在2004年,聯(lián)邦快遞便將中國區(qū)總部設立在上海,。2018年投入使用的上海國際快件和貨運中心成為聯(lián)邦快遞在亞太地區(qū)的重要設施之一,。今年1月,聯(lián)邦快遞在上海全面啟用全新的中國區(qū)總部,,彰顯公司持續(xù)深耕中國市場的信心和決心,。
聯(lián)邦快遞持續(xù)通過戰(zhàn)略投資增強在華基礎建設及物流網(wǎng)絡布局。目前,,聯(lián)邦快遞在中國擁有五個國際口岸操作中心,,分別位于北京、上海,、廣州,、深圳以及青島,擁有近1.1萬名員工和近3000輛遞送車,,每周進出中國大陸的國際航班超過300架次,。在中國物流市場加快數(shù)字化轉型的步伐下,聯(lián)邦快遞不斷應用大數(shù)據(jù),、人工智能等創(chuàng)新技術服務中國客戶,,推出多種數(shù)字化產(chǎn)品和解決方案,提升和豐富國際物流服務,,助力中國企業(yè)走向國際市場,,并幫助海外企業(yè)進入中國市場。
8月12日,據(jù)《工商時報》報道,,美光公司計劃增加在中國臺灣的投資力度,,未來不僅將生產(chǎn)高帶寬存儲器(HBM),還有意在當?shù)卦O立第二座研發(fā)中心
2024-08-14 11:53:44美芯片巨頭將加碼在中國臺灣投資