國際物流巨頭加碼在華投資

中國進(jìn)出口在多重因素助力下保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2024年前10個(gè)月,，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)到36.02萬億元人民幣,，同比增長(zhǎng)5.2%。其中,，出口20.8萬億元,，增長(zhǎng)6.7%,；進(jìn)口15.22萬億元,，增長(zhǎng)3.2%；貿(mào)易順差5.58萬億元,，擴(kuò)大17.6%,。

隨著企業(yè)加速在海外進(jìn)行生產(chǎn)布局，中國對(duì)新興市場(chǎng)的中間品和資本品出口有望繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng),，這不僅緩解了部分制裁壓力,，還使中國出口結(jié)構(gòu)在全球供應(yīng)鏈中更加多元化和富有韌性。在中國外貿(mào)韌性和企業(yè)加速出海的大背景下,，不少國際物流巨頭進(jìn)一步加碼中國市場(chǎng),。例如，DHL快遞近年來在華投資已累計(jì)超過20億元人民幣,，而聯(lián)邦快遞（FedEx）也在11月11日宣布加密青島至美國的國際貨運(yùn)航線班次,，并在上海打造洲際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

升級(jí)后的洲際轉(zhuǎn)運(yùn)中心將進(jìn)一步助力上海打造全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐,，推動(dòng)國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè),。聯(lián)邦快遞高級(jí)副總裁、中國區(qū)總裁許寶燕表示,，聯(lián)邦快遞始終堅(jiān)持與中國市場(chǎng)同頻共振,，并通過全球網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力及服務(wù)優(yōu)勢(shì),，將中國市場(chǎng)與全球市場(chǎng)緊密相連,。

聯(lián)邦快遞按下了在華網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展“加速鍵”。除了推動(dòng)青島至美國國際貨運(yùn)航線全面升級(jí)外,，聯(lián)邦快遞在中國的第五個(gè)國際口岸操作中心也正式投入使用,。該航線從青島膠東國際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)停日本大阪,，前往美國田納西州的孟菲斯,。自今年5月開始每周試運(yùn)營(yíng)一班，升級(jí)后增至周一至周五運(yùn)營(yíng),，每周五個(gè)航班,，采用B777貨機(jī)執(zhí)飛,，縮短了青島及山東地區(qū)客戶出口北美的包裹和重貨的運(yùn)輸時(shí)間。

此外,，聯(lián)邦快遞近期宣布在上海升級(jí)打造洲際轉(zhuǎn)運(yùn)中心,。早在2004年，聯(lián)邦快遞便將中國區(qū)總部設(shè)立在上海,。2018年投入使用的上海國際快件和貨運(yùn)中心成為聯(lián)邦快遞在亞太地區(qū)的重要設(shè)施之一,。今年1月，聯(lián)邦快遞在上海全面啟用全新的中國區(qū)總部,，彰顯公司持續(xù)深耕中國市場(chǎng)的信心和決心,。

聯(lián)邦快遞持續(xù)通過戰(zhàn)略投資增強(qiáng)在華基礎(chǔ)建設(shè)及物流網(wǎng)絡(luò)布局。目前,，聯(lián)邦快遞在中國擁有五個(gè)國際口岸操作中心,，分別位于北京、上海,、廣州,、深圳以及青島，擁有近1.1萬名員工和近3000輛遞送車,，每周進(jìn)出中國大陸的國際航班超過300架次,。在中國物流市場(chǎng)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐下，聯(lián)邦快遞不斷應(yīng)用大數(shù)據(jù),、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)中國客戶,，推出多種數(shù)字化產(chǎn)品和解決方案，提升和豐富國際物流服務(wù),，助力中國企業(yè)走向國際市場(chǎng),，并幫助海外企業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng)。