動力系統(tǒng)方面,,新款XT6依舊搭載2.0T智能可變缸發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng),最大功率為174kW,,峰值扭矩為350N·m,,能夠在不同行駛狀態(tài)下智能切換“兩缸超經(jīng)濟(jì)”“四缸經(jīng)濟(jì)”“四缸高性能”模式,以提升燃油效率,。匹配9速手自一體變速箱,,提供舒適、四驅(qū),、運(yùn)動,、越野四種駕駛模式。
試駕過程中,,XT6展現(xiàn)出穩(wěn)重且舒適的駕駛品質(zhì),。雖然絕對動力并不突出,但變速箱通過降擋并維持高轉(zhuǎn)速來換取動力輸出,,加速過程依然順暢,。Bose ANC主動降噪系統(tǒng)有效降低了行駛噪聲,提升了車內(nèi)靜謐性,。前后軸平衡配重達(dá)到了50:50的黃金比例,,RTD主動懸架能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整阻尼力以適應(yīng)各種路況,平衡了舒適性與支撐性,。轉(zhuǎn)向手感柔和,,加速踏板控制線性,使得駕駛這臺大車變得輕松自如,。
智駕輔助功能方面,,新款XT6搭載L2級輔助駕駛,配備了22項(xiàng)主動安全功能,,表現(xiàn)符合預(yù)期,。隨著新款XT6特別是黑標(biāo)版的推出,凱迪拉克在產(chǎn)品表現(xiàn)力上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步優(yōu)化和提升,。未來市場中,,這款實(shí)力強(qiáng)勁的車型能否再次脫穎而出,值得期待,。