兩眼一睜就是馬拉松,，一天27場,，人們跑瘋了

除了每年的11月，4月也是舉辦馬拉松賽事最集中的時候,。氣候適宜，空氣濕度低,，沒有大型節(jié)日,，相對而言是旅游淡季，同時也是冬訓和春訓的結(jié)束點,。這兩個月份成為每年馬拉松賽事最集中的時候,。

近幾年國內(nèi)的馬拉松賽事越來越多。2013年,，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進體育消費的若干意見》,，將全民健身上升為國家戰(zhàn)略。隨后，中國田徑協(xié)會宣布正式取消馬拉松賽事審批機制,，推出賽道認證服務(wù),，把馬拉松賽事的舉辦權(quán)下放給了地方城市。國內(nèi)馬拉松進入高速發(fā)展期,，各地的比賽如火如荼,。

2011年時，國內(nèi)馬拉松賽事只有22場,，到了2015年增長到134場,。接下來幾年，賽事數(shù)量出現(xiàn)井噴,，2017年達到800多場,，翻了6倍多。2019年全國進行了1828場各類路跑賽事,，幾乎每天都有馬拉松在進行,。根據(jù)中國田徑協(xié)會發(fā)布的《2023中國路跑賽事藍皮書》，2023年全年共舉辦了699場路跑賽事,，其中馬拉松賽事（包含半馬）占九成,，參賽總?cè)舜谓?50萬。

雖然這個數(shù)據(jù)遠不如2019年的巔峰時期高,，但已經(jīng)是疫情后的最高紀錄,。從目前的數(shù)據(jù)來看，2024年將打破2023年的紀錄,，繼續(xù)保持增長,。

為什么這么多人喜歡跑馬拉松？經(jīng)濟學中有一個名詞叫“馬拉松周期”,，指的是當一個國家或地區(qū)的生產(chǎn)總值（GDP）超過5000美元時,，馬拉松賽事會進入高速發(fā)展期。2010年時,，國內(nèi)人均GDP約為4550美元,，2013年達到7000美元左右，正好與“馬拉松周期”相對應(yīng),。從目前國內(nèi)馬拉松賽事舉辦地來看,，經(jīng)濟越發(fā)達地區(qū)舉辦的賽事越多。

東南沿海地區(qū)舉辦馬拉松賽事最多,，這與地理環(huán)境,、氣候環(huán)境相關(guān)，也因為經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)有較多資金來保障賽事運營,。越是發(fā)達地區(qū),，舉辦比賽和參賽人員越多,，帶來的收益也會更大，形成一種良性的循環(huán)增益,。

據(jù)田徑協(xié)會發(fā)布的報告,，我國跑馬拉松的主力人群中，35-49歲人群是主要組成部分,；職業(yè)構(gòu)成方面,，企業(yè)職員及管理者、機關(guān)/事業(yè)單位員工三部分人群占比超過了65%,；學歷方面以本科及以上為主,。業(yè)內(nèi)常用“三高人群”來形容愛好馬拉松的人群：高收入、高學歷和高職位,。

步入中年,，身體機能下滑、健康問題逐漸增多,，他們深知運動的重要性,。馬拉松這種有氧運動能有效鍛煉心肺功能、增強肌肉力量并提升耐力與免疫力,，預防和緩解慢性疾病,。中年人承受著工作與家庭的多重壓力，跑馬拉松成為釋放壓力的重要渠道,。相對穩(wěn)定的工作和生活狀態(tài)使他們擁有更多業(yè)余時間用于訓練和參賽,，良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)也足以支撐他們在馬拉松上的各項花費。

尼爾森發(fā)布的《中國馬拉松人群與消費洞察報告》顯示,，2019年中國跑者平均年花費為11418元,，主要花在跑步裝備和賽事開銷上。31%的跑者最近一年使用過付費跑步及交叉訓練,，主要方式為健身房付費,。跑者最近一年在訓練上的平均支出為1639.66元。

馬拉松不僅靠參賽者的報名費盈利,，還依靠政府補貼及相關(guān)贊助費用,。成本主要包括賽事運營，包括賽道建設(shè),、運營人力成本和裝備補給等。根據(jù)2018年《中國馬拉松年度報告》的數(shù)據(jù),，在賽事運營方面,，A1類馬拉松平均支出為1199.86萬元，平均報名收入為390萬元,，平均贊助收入為669.42萬元,，算下來平均有超過140萬元的資金缺口,。

舉辦馬拉松并不是賠本賺吆喝。不少數(shù)據(jù)顯示,，一場成功的馬拉松會給當?shù)囟唐趦?nèi)帶來人流和消費,。根據(jù)《中國戶外運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2023-2024）》數(shù)據(jù)，2023年一線城市舉辦的大型路跑賽事辦賽總收入平均值為2910.24萬元,。一場大型城市馬拉松賽事帶動的經(jīng)濟效益可達6億-7億元,，一場大中城市馬拉松賽事可帶動經(jīng)濟效益超1億元。今年3月舉辦的2024無錫馬拉松估算產(chǎn)生經(jīng)濟效應(yīng)約2.8億元,，較去年提升45.5%,，其中餐飲、住宿兩項分別產(chǎn)生經(jīng)濟效益1.27億元和1.17億元,。

去一個城市參加馬拉松并不會在當?shù)刂煌Ａ粢惶?，而是一場體驗式旅游，直接帶動城市的餐飲,、住宿,、景區(qū)等旅游消費。因此,，不少城市在設(shè)計馬拉松路線時都會考慮途經(jīng)當?shù)赜忻穆糜尉皡^(qū),。

馬拉松不僅考驗跑者的能力和耐力，也在考驗城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和接待能力,。組織混亂,、工作人員無經(jīng)驗、倒賣參賽資格,、替跑等現(xiàn)象屢見不鮮,。2021年5月甘肅白銀馬拉松由于受極端天氣影響導致21人遇難的事件更是讓整個行業(yè)蒙上一層陰影。

進入11月以來,，各地的馬拉松如雨后春筍般蓬勃開展,，城市的大街小巷都能看到身著鮮艷運動裝備的跑者們的身影。尤其是11月3日,，北京馬拉松賽,、杭州馬拉松賽、鄭州馬拉松賽等多個城市的馬拉松同時鳴槍舉辦,。這一天同時進行的馬拉松有27場次,，數(shù)十萬人同時開跑，賽道路旁和朋友圈里一片繁忙,。盡管如此多的賽事,，依然無法滿足國人對馬拉松的熱情，十幾年前需要數(shù)月才能報滿的馬拉松,，現(xiàn)在已經(jīng)變成了需要“抽簽搖號”才能參與,。兩眼一睜就是馬拉松,，一天27場，人們跑瘋了,！