西安地鐵8號環(huán)線試運(yùn)行
西安地鐵8號環(huán)線被市民譽(yù)為“換乘之王”,,建設(shè)進(jìn)展順利,。11月15日上午9時許,,記者探訪了馬騰空站,,發(fā)現(xiàn)車站內(nèi)部裝飾裝修已基本完成,,站臺層列車正在進(jìn)行全力試跑,,向著開通試運(yùn)營的目標(biāo)沖刺。
馬騰空站采用L形節(jié)點(diǎn)方式換乘,,天花板高挑,、主色調(diào)純白,、幾何造型鏤空,在明亮燈光下顯得簡約時尚,。站內(nèi)自動扶梯,、閘機(jī),、售票機(jī)、顯示屏等設(shè)備均已安裝完畢,,施工人員正進(jìn)行公共區(qū)裝修及室外道路接駁的收尾工作,。
8號環(huán)線裝修方案提取唐長安城門形態(tài)作為元素,,借鑒中國傳統(tǒng)色彩文化,以四季變化的不同代表色打造地下交通空間方向識別系統(tǒng),。馬騰空站位于8號環(huán)線東段,,站臺層立柱側(cè)面采用“春之綠”裝飾色,,其他三段分別為南段的“夏之紅”,、西段的“秋之金”與北段的“冬之藍(lán)”。
馬騰空站是8號環(huán)線與5號線的換乘車站,,位于長鳴路與黃渠頭二路交叉口南側(cè)。目前,,西安地鐵換乘方式包括同站臺換乘、通道換乘,、節(jié)點(diǎn)換乘等,。節(jié)點(diǎn)換乘常見形式有L形節(jié)點(diǎn)、T形節(jié)點(diǎn),、十字節(jié)點(diǎn)。
走入馬騰空站站臺層,,可以看到地鐵運(yùn)營人員手持對講機(jī)來回巡檢,觀察每一趟列車進(jìn)站??康奈恢靡约捌帘伍T開啟情況。雖然處于空載試運(yùn)行階段,,但車廂內(nèi)顯示屏和電視均全部開啟,,如同正式運(yùn)行一樣,。
空載試運(yùn)行是對地鐵車輛、供電,、信號、通信等系統(tǒng)進(jìn)行全面測試和校驗(yàn)完善的過程,,同時確保人與設(shè)備、系統(tǒng)之間的充分磨合,。自9月以來,,地鐵運(yùn)營人員進(jìn)駐車站,,全力配合8號環(huán)線開展為期3個月的空載試運(yùn)行,每天檢測車載設(shè)備,、供電系統(tǒng),、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,,并關(guān)注列車行駛速度,、啟停平穩(wěn)性,、車門及站臺門開關(guān)情況等,。
24歲的戶外愛好者房某(網(wǎng)名“松客”)在徒步貢嘎大環(huán)線時失聯(lián),至今已達(dá)60天,,這一消息如同陰云籠罩在戶外探險圈
2024-09-11 10:47:57西安驢友徒步四川貢嘎大環(huán)線失聯(lián)60天