西安地鐵8號環(huán)線試運行
西安地鐵8號環(huán)線被市民譽為“換乘之王”,,建設(shè)進展順利,。11月15日上午9時許,記者探訪了馬騰空站,,發(fā)現(xiàn)車站內(nèi)部裝飾裝修已基本完成,,站臺層列車正在進行全力試跑,向著開通試運營的目標(biāo)沖刺,。
馬騰空站采用L形節(jié)點方式換乘,,天花板高挑、主色調(diào)純白,、幾何造型鏤空,,在明亮燈光下顯得簡約時尚。站內(nèi)自動扶梯,、閘機,、售票機、顯示屏等設(shè)備均已安裝完畢,,施工人員正進行公共區(qū)裝修及室外道路接駁的收尾工作,。
8號環(huán)線裝修方案提取唐長安城門形態(tài)作為元素,借鑒中國傳統(tǒng)色彩文化,,以四季變化的不同代表色打造地下交通空間方向識別系統(tǒng),。馬騰空站位于8號環(huán)線東段,站臺層立柱側(cè)面采用“春之綠”裝飾色,,其他三段分別為南段的“夏之紅”,、西段的“秋之金”與北段的“冬之藍”。
馬騰空站是8號環(huán)線與5號線的換乘車站,位于長鳴路與黃渠頭二路交叉口南側(cè),。目前,,西安地鐵換乘方式包括同站臺換乘,、通道換乘,、節(jié)點換乘等。節(jié)點換乘常見形式有L形節(jié)點,、T形節(jié)點,、十字節(jié)點。
走入馬騰空站站臺層,,可以看到地鐵運營人員手持對講機來回巡檢,,觀察每一趟列車進站停靠的位置以及屏蔽門開啟情況,。雖然處于空載試運行階段,,但車廂內(nèi)顯示屏和電視均全部開啟,如同正式運行一樣,。
空載試運行是對地鐵車輛,、供電、信號,、通信等系統(tǒng)進行全面測試和校驗完善的過程,,同時確保人與設(shè)備、系統(tǒng)之間的充分磨合,。自9月以來,,地鐵運營人員進駐車站,,全力配合8號環(huán)線開展為期3個月的空載試運行,,每天檢測車載設(shè)備、供電系統(tǒng),、信號系統(tǒng),、通信系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,并關(guān)注列車行駛速度,、啟停平穩(wěn)性,、車門及站臺門開關(guān)情況等。
24歲的戶外愛好者房某(網(wǎng)名“松客”)在徒步貢嘎大環(huán)線時失聯(lián),,至今已達60天,,這一消息如同陰云籠罩在戶外探險圈
2024-09-11 10:47:57西安驢友徒步四川貢嘎大環(huán)線失聯(lián)60天