我國首艘大洋鉆探船“夢想”號在廣州南沙正式建成入列,。該船是國家“十四五”重大科技創(chuàng)新工程,最大鉆深可達11000米,,是全球鉆探能力最強、科學(xué)實驗功能最全,、智能化水平最高,、綜合運維成本最低的鉆探船。
中國船舶黃埔文沖總經(jīng)理羅兵表示,,“夢想”號匯聚了海洋,、地質(zhì)等多個領(lǐng)域頂尖科技成果,是一個極其復(fù)雜的系統(tǒng),,工程量和難度遠超普通船舶,。該船可執(zhí)行大洋科學(xué)鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等國家戰(zhàn)略任務(wù),,有望率先實現(xiàn)人類“打穿地殼,、進入上地?!焙汀伴_發(fā)地球深部資源”的夢想,。地殼平均厚度約為17千米,,與地球約6371千米的半徑相比微不足道,。有科學(xué)家形象地說,目前人類對地球的研究仍停留在“蛋殼”上,。
穿透地殼才能接觸到地幔,,地幔占地球體積的4/5、質(zhì)量的3/4,,是地球最大的“化學(xué)儲庫”,,充滿未解之謎。被稱為“莫霍面”的地幔和地殼分界面,,在大陸之下約30至40公里,,在大洋之下約6至7公里。從深海向下鉆探,,更容易達到和突破“莫霍面”,。
為此,“夢想”號配備了全球首臺兼具油氣勘探和巖心鉆取功能的液壓舉升鉆機,,頂驅(qū)的舉力達到907噸,,具備4種鉆探模式和3種取心方式,滿足大洋鉆探取心和深海大洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)等不同作業(yè)需求,,綜合鉆探效率和硬巖鉆進能力大幅提升,,鉆采系統(tǒng)國際領(lǐng)先。
“夢想”號全長179.8米,,寬32.8米,,排水量42600噸,,是我國目前噸位最大的科考船,續(xù)航力15000海里,,自持力120天,,載員180人。其穩(wěn)性和結(jié)構(gòu)強度按16級超強臺風(fēng)安全要求設(shè)計,,可在6級海況下正常作業(yè),,具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力。
自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋局局長許振強表示,,“夢想”號獲取的地球深部巖心樣品,,將為全球科學(xué)家了解地球板塊構(gòu)造、大洋地殼演化,、古代海洋氣候和生命演化等提供直接證據(jù),,幫助人類更好地認識、保護和開發(fā)海洋,。
“夢想”號由國家自然資源部和發(fā)展改革委負責(zé)建設(shè),,中國地質(zhì)調(diào)查局具體組織實施,中國船舶黃埔文沖總成建造,、第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計,。該船入列后,將由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局運營使用,,承擔(dān)國家重大科技項目和國際大科學(xué)計劃中的大洋科考鉆探任務(wù),。