又一條千億級(jí)高鐵12月底正式開(kāi)工

11月15日，新建宜昌至涪陵高速鐵路重慶段及湖北段站前工程施工招標(biāo)資格預(yù)審公告相繼發(fā)布,。該項(xiàng)目計(jì)劃于12月底正式開(kāi)工建設(shè),，預(yù)計(jì)工期為6年，有望在2030年底前建成通車(chē),。屆時(shí)，沿江時(shí)速350公里高鐵通道將全線貫通。又一條千億級(jí)高鐵12月底正式開(kāi)工,！

宜昌至涪陵高鐵項(xiàng)目總投資1259.7億元，其中湖北段投資851.3億元,，重慶段投資408.4億元,。該項(xiàng)目是2018年《推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》中的遠(yuǎn)期規(guī)劃項(xiàng)目。自2020年4月啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)以來(lái),，前期工作歷時(shí)近5年時(shí)間,，于2021年3月通過(guò)預(yù)可研審查，2022年7月通過(guò)可研審查,，并于2024年1月23日獲國(guó)家發(fā)改委可研批復(fù),。

新建宜昌至涪陵高速鐵路重慶段已由國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)重慶有限公司及湖北有限公司,。建設(shè)資金來(lái)自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司,、重慶市和湖北省投入的項(xiàng)目資本金以及銀行貸款。項(xiàng)目位于湖北省和重慶市境內(nèi),，重慶市經(jīng)過(guò)石柱,、豐都、涪陵,，終至長(zhǎng)壽區(qū)長(zhǎng)壽北站止,。新建正線長(zhǎng)度490.2km，其中湖北省境內(nèi)330.4km,，重慶市境內(nèi)正線159.8km,，聯(lián)絡(luò)線單線6.33km。正線設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,，聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h,，金巴嶺線路所至長(zhǎng)江橋段250km/h。重慶段共設(shè)車(chē)站5座,，包括新建1個(gè)車(chē)站（石柱東）和改建車(chē)站4個(gè)（黃水,、豐都、涪陵北,、長(zhǎng)壽北站）,。湖北段線路起自宜昌地區(qū)金巴嶺線路所,，向西經(jīng)長(zhǎng)陽(yáng)縣、五峰縣,、鶴峰縣,、恩施市、利川市至鄂渝省界處,，新建正線長(zhǎng)330.121km,，設(shè)7座車(chē)站，其中利川站與既有站并站,，木栗站為越行站,。

重慶段施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的站前工程施工里程范圍為DK330+576～DK490+410；聯(lián)絡(luò)線：DK490+410～DK493+553.3634,，YDK490+410～YDK493+604.7856,。湖北段施工范圍為DK3+478.784～DK281+674.441、DK295+900～DK330+576,，含宜常同期實(shí)施工程的站前及站前站后相關(guān)接口工程施工總承包,。

重慶段標(biāo)段劃分共分為8個(gè)標(biāo)段，每個(gè)標(biāo)段包含不同里程范圍內(nèi)的隧道,、橋梁,、路基等主要工程。湖北段則劃分為14個(gè)標(biāo)段,，各標(biāo)段同樣涵蓋不同里程范圍內(nèi)的隧道,、橋梁、路基等主要工程,。各標(biāo)段均包含本標(biāo)段無(wú)砟軌道施工及相關(guān)配套工程,。

項(xiàng)目計(jì)劃工期為2191日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期為2024年12月31日,，計(jì)劃竣工日期為2030年12月31日,。