又一條高鐵要來了武漢樞紐直通線加速繪制超“米”字型高鐵網(wǎng)

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2024-10-05 09:22:23 網(wǎng)易

9月28日，武漢樞紐直通線與花湖機場鐵路聯(lián)絡線同時啟動建設,，標志著湖北在建高鐵項目增至9條,。這一舉措加速了以武漢為核心,、超“米”字型的高鐵網(wǎng)絡構建,，同時也強化了以襄陽,、宜昌為副中心的“多向放射型”高鐵樞紐,，以及各市州“十”字型高鐵節(jié)點的形成。

武漢樞紐直通線作為沿江高鐵的一部分,，其建設對于提升武漢高速鐵路樞紐地位至關重要,，有效補充現(xiàn)有滬漢蓉快速客運通道的不足。該線路從漢十高鐵云夢東站出發(fā),，途徑新建孝感南站,、漢陽站，并通過白沙洲長江大橋過江,，全長約80公里,，預計建設周期為5年，總投資約340億元,，是國家高鐵“八縱八橫”沿江通道的關鍵部分,。

新設的漢陽站與白沙洲長江公鐵大橋不僅解決了武漢站、漢口站,、武昌站和天興洲長江大橋的運力緊張問題,，還提升了武漢與其他骨干線路如福銀高鐵、武九客專,、武廣高鐵的銜接能力,，增加了鐵路運輸?shù)撵`活性和通行效率，預示著未來武漢出發(fā)的高鐵班次和路線選擇將更加豐富,。此外,，漢陽站的建立還填補了蔡甸、漢陽區(qū)域高鐵站點的空白,，促進了這些地區(qū)與武漢城市圈西部的聯(lián)系,。

另一方面，白沙洲長江公鐵大橋的建設將使武漢高鐵過江能力至少提升一倍,，極大改善漢十高鐵等西北至東南方向的跨江列車通行狀況。

花湖機場鐵路聯(lián)絡線的建設,，則旨在促進空鐵聯(lián)運,，加強花湖國際機場的物流優(yōu)勢。該機場已擁有廣泛的國內外貨運航線網(wǎng)絡,。鐵路聯(lián)絡線項目完成后,，初期將連接鄂州花湖機場至宜昌、襄陽,、隨州等城市,，未來可能擴展至合肥、南昌,、長沙等地,，實現(xiàn)如孟加拉國螃蟹快速空轉鐵直達襄陽市民餐桌的高效物流模式。

這兩個項目的啟動，無疑為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,、加強交通互聯(lián)提供了強大動力,，人們對它們的早日通車充滿期待。

(責任編輯：張蕾)

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