這兩天，一則消息瘋傳：“上海頒發(fā)了首批無人駕駛車牌”,。近日有消息稱，上海市公安局浦東分局交警支隊頒發(fā)了首批無人駕駛裝備識別標(biāo)牌,。新車牌設(shè)計為淡藍色與白色結(jié)合,，牌照開頭為地區(qū)簡稱,，后面是字母與數(shù)字組合,，上方清晰標(biāo)注“無人裝備”,。

不少網(wǎng)友將無人駕駛裝備識別標(biāo)牌與無人駕駛汽車關(guān)聯(lián)起來，也有自媒體稱這是“無人駕駛車專屬車牌”,。然而,，這種理解是誤讀。無人駕駛裝備并不是載人汽車，而是指無人配送的低速輪式裝備,。它和無人駕駛汽車的最大區(qū)別在于無駕駛座（艙）,，主要在非機動車道執(zhí)行預(yù)定任務(wù)，如配送,、環(huán)衛(wèi),、巡邏等功能。

事實上,，給無人駕駛裝備頒發(fā)識別標(biāo)牌并非新鮮事,。今年7月召開的2024世界人工智能大會期間，上海市公安局浦東分局交警支隊和上海市浦東新區(qū)科技和經(jīng)濟委員會共同頒發(fā)了全市首批無人駕駛裝備識別標(biāo)牌,，5家企業(yè)獲證,。這是無人駕駛裝備在浦東新區(qū)乃至全國范圍內(nèi)應(yīng)用的一個重要里程碑，標(biāo)志著無人駕駛裝備正逐步走向規(guī)范化,、規(guī)模化應(yīng)用的新階段,。

最近,，這一“識別標(biāo)牌”又在網(wǎng)上發(fā)酵，被解讀為“無人駕駛車牌”,。某無人駕駛車企表示,，無人駕駛裝備識別標(biāo)牌和無人駕駛車牌完全不同,，無人駕駛裝備識別標(biāo)牌不能用于無人駕駛出租車,。目前,，上海的智能網(wǎng)聯(lián)汽車均需依法依規(guī)獲得測試號牌，并且會根據(jù)相關(guān)管理規(guī)定定期更換,。

浦東新區(qū)科技和經(jīng)濟委員會介紹,，2023年6月29日浦東新區(qū)人大表決通過《浦東新區(qū)促進無人駕駛裝備創(chuàng)新應(yīng)用若干規(guī)定》，明確無人駕駛裝備是指符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范,，通過智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)完成自動駕駛，執(zhí)行預(yù)定任務(wù)的低速輪式裝備,，在特定道路和區(qū)域內(nèi)的非機動車道通行,。另據(jù)上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會發(fā)布的團體標(biāo)準(zhǔn)，無人駕駛裝備指在特定道路和區(qū)域內(nèi)以規(guī)定速度行駛,，不符合機動車輛定義,，無駕駛座（艙），通過智能及網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)完成自動駕駛,，執(zhí)行預(yù)定任務(wù)的輪式裝備,。

目前，浦東新區(qū)已有5家企業(yè)共17輛無人裝備申領(lǐng)到無人裝備識別標(biāo)牌,，白犀牛是首批企業(yè)之一,。該企業(yè)相關(guān)工作人員表示，獲得識別標(biāo)牌后,，他們的無人物流車才能合法上路,，主要用于網(wǎng)點到驛站的接駁。企業(yè)積極拓展無人配送業(yè)務(wù),，并與快遞企業(yè)達成合作,，提供物流配送服務(wù)。

發(fā)放無人駕駛裝備識別標(biāo)牌的意義主要有三個方面：明確無人駕駛裝備在發(fā)生事故時的責(zé)任歸屬,；加大區(qū)域內(nèi)無人駕駛裝備的監(jiān)管力度,；促進無人駕駛技術(shù)應(yīng)用，融入公眾日常生活,。專門的識別標(biāo)牌有助于推動無人駕駛技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展,，提高公眾對無人駕駛技術(shù)的認(rèn)識和接受度。

不少人關(guān)心可載客的無人駕駛汽車應(yīng)用進展如何,，會有專屬車牌嗎,？浦東新區(qū)科經(jīng)委表示，無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車（即“無人駕駛汽車”）測試號牌去年3月已頒發(fā),，但這并不意味著可以上路運營,。無人駕駛車輛會依次經(jīng)歷道路測試、示范應(yīng)用和示范運營階段等階段,，每個測試階段都會有相應(yīng)的臨時行駛車號牌和車輛識別標(biāo)牌,，目前浦東新區(qū)無人駕駛車輛處于示范應(yīng)用階段,，預(yù)計今年年底或明年年初將進階到示范運營階段。

對于無人駕駛車輛,，浦東新區(qū)也制定了相關(guān)規(guī)定和實施細(xì)則,。與無人裝備不同的是，無人駕駛車輛涉及載客,，因此在申請相關(guān)臨時行駛車號牌和車輛識別標(biāo)牌上,，政府部門把關(guān)更為嚴(yán)謹(jǐn)。2022年11月,，上海市人大表決通過國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用地方性法規(guī)——《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》,，2023年3月，浦東新區(qū)人民政府印發(fā)《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定實施細(xì)則》,，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人駕駛夯實了法律保障,。推進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車立法規(guī)范先行，實行總量控制,，有機平衡政府與市場互動關(guān)系,，搭建無人駕駛產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展框架。同時也要探索建立無人駕駛企業(yè)與傳統(tǒng)司機群體的就業(yè)保障閉環(huán),，涉及無人駕駛的相關(guān)安全,、操作崗位，適度向傳統(tǒng)司機群體傾斜,。