與此同時(shí),,小米智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)躍升為第三大收入來(lái)源,三季度營(yíng)收為97億元,,環(huán)比增長(zhǎng)了52.3%,;毛利率為17.1%,,環(huán)比提升了1.7個(gè)百分點(diǎn);凈虧損為15億元,,環(huán)比上季度減虧了3億元,。該季度,,小米汽車產(chǎn)能持續(xù)提升,新車交付達(dá)39790輛,,平均單價(jià)為23.9萬(wàn)元,,帶動(dòng)小米單車虧損收窄。今年10月,,小米汽車工廠單月生產(chǎn)量及新車交付量均破2萬(wàn)輛,,11月13日Xiaomi SU7第10萬(wàn)臺(tái)整車完成下線,提前完成10萬(wàn)臺(tái)交付目標(biāo),。
隨著汽車業(yè)務(wù)收入增加,,三季度小米中國(guó)市場(chǎng)收入占比提升至56.6%,海外占比降至43.4%,。盧偉冰透露,,小米汽車的全年交付目標(biāo)已經(jīng)從原來(lái)的12萬(wàn)臺(tái)調(diào)整到13萬(wàn)臺(tái),“有一定難度但我們還是有信心,,我們10月份單月交付破了2萬(wàn),,11月會(huì)再次破2萬(wàn),我們的產(chǎn)能還有一定挖掘空間,,未來(lái)交付周期將從原來(lái)的25周縮短到20周左右,。”
包括廣告在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是小米第四大收入來(lái)源,,三季度貢獻(xiàn)85億元?jiǎng)?chuàng)歷史新高,,同比增長(zhǎng)9.1%,毛利率同比提升3.1個(gè)百分點(diǎn)至77.5%,,是所有業(yè)務(wù)中最高的,。
受多個(gè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)推動(dòng),三季度小米經(jīng)調(diào)整后的經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流為96億元,,新業(yè)務(wù)也貢獻(xiàn)了正向現(xiàn)金流。在持續(xù)投入造車的前提下,,小米現(xiàn)金儲(chǔ)備繼續(xù)不降反升,,截至2024年9月30日,該公司現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)人民幣1516億元,,同比增長(zhǎng)18.7%,,創(chuàng)下歷史新高。
小米還披露,,今年三季度研發(fā)支出達(dá)60億元,,同比增長(zhǎng)19.9%。截至今年9月底,,研發(fā)人員總數(shù)達(dá)20436人,,環(huán)比增加2146人,。小米零售戰(zhàn)略仍在持續(xù)擴(kuò)展升級(jí),截至9月底,,在中國(guó)大陸地區(qū),,小米線下零售店數(shù)量超13000家。據(jù)第三方數(shù)據(jù),,三季度小米在中國(guó)大陸智能手機(jī)線下渠道出貨量市占率提升至10.3%,。