11月18日晚間，小米集團發(fā)布2024年第三季度財報,。期內實現(xiàn)營收925億元,，同比增長30.5%，創(chuàng)下歷史新高；經(jīng)調整凈利潤為63億元,，同比增長4.4%,，其中包括智能汽車等業(yè)務15億元的凈虧損。該季度小米集團整體毛利率為20.4%,，同比下滑2.3個百分點,。

從數(shù)據(jù)來看，近兩年小米集團持續(xù)推行降本增效策略,，管控費用支出,。今年三季度，該公司整體營業(yè)費用為137億元,，剔除33億元的新業(yè)務投入,，小米集團的費用率為12.4%，同比下降0.4個百分點,。研發(fā)支出達60億元,，同比增長19.9%。

資本市場上,，受消費電子市場回暖和汽車交付上量推動,，小米股價持續(xù)震蕩上漲。截至11月18日收盤,，該公司股價相較上半年低點大漲143%,，目前市值為7189億港元。

在三季報業(yè)績會上,，小米集團總裁盧偉冰透露,，今年小米汽車的全年交付目標將從12萬臺調整到13萬臺，明年汽車業(yè)務可能是小米所有業(yè)務中增長最快的,。

財報顯示,，今年三季度小米手機業(yè)務的營收為475億元，同比增長13.9%,，占據(jù)總營收半壁江山,。根據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，今年三季度小米手機全球出貨量為4310萬臺,，同比增長3%,，比整體市場5%的增速略低，以14%的份額排名第三,；在國內市場,，小米手機出貨量為1020萬臺，同比增長13%,，大幅跑贏整體市場4%的增速,，以15%的份額和榮耀并列第三。

小米管理層多次提到手機等產(chǎn)品的高端化。盧偉冰表示,，高端化突破是小米的必由之路,，前提是大力投入核心技術。他透露,，“面對激烈的競爭環(huán)境和成本上漲壓力,，小米15系列交出了非常理想的答卷，即便起售價上調了500元,，但小米15系列銷量破百萬的速度依然比小米14系列更快,。”

財報披露,，今年三季度,，小米在中國3000-4000元價位段手機市場的份額為18.1%，同比提升9.2個百分點,，在4000-5000元價位段的份額為22.6%,，同比提升9.7個百分點，而在5000-6000元價位段的份額為6.9%,，同比提升2.1個百分點,。這也推動了小米手機平均售價（ASP）的上漲。今年三季度小米手機ASP為1102.2元,，同比增長了10.6%。

盡管小米手機業(yè)務收入保持增長,，但內存芯片和屏幕等零部件成本的上漲以及激烈的行業(yè)競爭仍對該業(yè)務的盈利指標造成困擾,。今年三季度小米手機業(yè)務毛利率為11.7%，同比下降4.9個百分點,，環(huán)比下降0.4個百分點,。為了緩解成本壓力，小米15系列不得不漲價應對,。

盧偉冰表示,，內存和屏幕的價格從去年三季度就開始上漲，到今年上半年加速上漲,，三季度是內存價格的最高峰,，但已經(jīng)漲不動了，四季度將出現(xiàn)下滑,?！懊实牟▌釉谖覀兊目梢暫涂煽胤秶畠龋嘈潘募径仁謾C毛利率將比三季度更好,?！彼€提到，根據(jù)BIC統(tǒng)計的新機激活份額數(shù)據(jù)，今年在中國手機市場可能只有小米和華為是增長的,，“今年全年我們大約會達到15.5%-16%的市占率,，目標是每年至少提高一個點的市占率，預計到2028年,，我們的市場份額會到20%,。今年小米在技術上的投入接近240億，明年目標是300億,，這些投入都會轉化為產(chǎn)品競爭力,，同時小米的品牌勢能也會提高，新零售會持續(xù)拓展,，所以我們在中國市場還是非常有信心的?，F(xiàn)在中國手機市場前六名份額并沒有拉開差距，未來三年可能將拉開差距,?！?/p>

小米其他業(yè)務的收入規(guī)模雖然仍不如手機，但毛利率等指標當前要好于手機,。例如,，今年三季度小米IoT與生活消費產(chǎn)品業(yè)務收入261億元，同比增長26.3%,，毛利率創(chuàng)新高,，達20.8%。其中,，小米大家電業(yè)務表現(xiàn)亮眼,，期內空調出貨超170萬臺，同比增長超55%,；冰箱出貨超81萬臺,，同比增長超20%；洗衣機出貨超48萬臺,，同比增長超50%,。

與此同時，小米智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務躍升為第三大收入來源,，三季度營收為97億元,，環(huán)比增長了52.3%；毛利率為17.1%,，環(huán)比提升了1.7個百分點,；凈虧損為15億元，環(huán)比上季度減虧了3億元,。該季度,，小米汽車產(chǎn)能持續(xù)提升,，新車交付達39790輛，平均單價為23.9萬元,，帶動小米單車虧損收窄,。今年10月，小米汽車工廠單月生產(chǎn)量及新車交付量均破2萬輛,，11月13日Xiaomi SU7第10萬臺整車完成下線,，提前完成10萬臺交付目標。

隨著汽車業(yè)務收入增加,，三季度小米中國市場收入占比提升至56.6%,，海外占比降至43.4%。盧偉冰透露,，小米汽車的全年交付目標已經(jīng)從原來的12萬臺調整到13萬臺,，“有一定難度但我們還是有信心，我們10月份單月交付破了2萬,，11月會再次破2萬,，我們的產(chǎn)能還有一定挖掘空間，未來交付周期將從原來的25周縮短到20周左右,?！?/p>

包括廣告在內的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務是小米第四大收入來源，三季度貢獻85億元創(chuàng)歷史新高,，同比增長9.1%,，毛利率同比提升3.1個百分點至77.5%，是所有業(yè)務中最高的,。

受多個業(yè)務增長推動,，三季度小米經(jīng)調整后的經(jīng)營性現(xiàn)金流為96億元，新業(yè)務也貢獻了正向現(xiàn)金流,。在持續(xù)投入造車的前提下,，小米現(xiàn)金儲備繼續(xù)不降反升,，截至2024年9月30日,，該公司現(xiàn)金儲備達人民幣1516億元，同比增長18.7%,，創(chuàng)下歷史新高,。

小米還披露，今年三季度研發(fā)支出達60億元,，同比增長19.9%,。截至今年9月底，研發(fā)人員總數(shù)達20436人,，環(huán)比增加2146人,。小米零售戰(zhàn)略仍在持續(xù)擴展升級,，截至9月底，在中國大陸地區(qū),，小米線下零售店數(shù)量超13000家,。據(jù)第三方數(shù)據(jù)，三季度小米在中國大陸智能手機線下渠道出貨量市占率提升至10.3%,。