專家談天宮空間站路在何方未來規(guī)劃與挑戰(zhàn)(2)

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2024-11-19 18:42:00 觀察者網(wǎng)

不論是建造還是發(fā)射離軌飛行器,，都不是一件容易的事情,。SpaceX的“龍”飛船相當(dāng)成熟，發(fā)射運(yùn)營得心應(yīng)手,，魔改版的研發(fā)進(jìn)度可控風(fēng)險(xiǎn)可控,，這是SpaceX能擊敗諾格的關(guān)鍵原因。

國際空間站面臨退役,，中國天宮空間站也面臨著類似的問題,。天宮空間站的設(shè)計(jì)壽命是10年，但實(shí)際使用壽命可能會更長,。通過維修和更換模塊化艙段,，實(shí)際使用壽命將達(dá)到15年甚至更長。天宮空間站由中國獨(dú)立建造,，各個(gè)艙段不求人,，更換和維修不需要征求其他國家同意，這有利于延長其使用壽命,。

國際空間站退役后,，美國將建造一個(gè)月球門戶（Lunar Gateway），這是一個(gè)小型空間站,，旨在作為宇航員的通信樞紐,、科學(xué)實(shí)驗(yàn)室和居住艙，不僅用來登月,，還用來探火,。參與者包括NASA、歐洲航天局(ESA),、日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)和加拿大航天局(CSA),。月球門戶主要由推進(jìn)模塊、居住和后勤前哨,、月球國際居住艙和服務(wù)艙組成,，規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及龐大的國際空間站。

美國正在推動下一代空間站的商業(yè)化,，NASA已經(jīng)授出三份金額差不太多的合同,，支持三家公司分別建造下一代空間站,。這些公司包括諾格、波音和洛馬,。此外,，還有公理公司的公理空間站計(jì)劃，該空間站將在國際空間站壽終正寢之前對接,，并后續(xù)分離獨(dú)立運(yùn)行,。

建造空間站的技術(shù)逐漸普及，所需資源,、資金和技術(shù)不一定需要國家隊(duì)之力,。隨著技術(shù)的進(jìn)步，建造飛船,、火箭的技術(shù)越來越普遍,。這一代的國際空間站和天宮空間站都是不賺錢的,。美國希望下一代空間站能夠商業(yè)化,，至少有一個(gè)商業(yè)化的開端。然而,，下一代空間站的商業(yè)化模式和路徑仍不清晰,，許多公司仍在探索中。

美國考慮下一代空間站商業(yè)化,，中國也需要考慮這個(gè)問題,。民商隊(duì)全部或部分參與下一代空間站的建造，有助于資金和技術(shù)的加速發(fā)展和流動,，減輕國家負(fù)擔(dān),。中國民商隊(duì)雖然在技術(shù)上與美國有一定差距，但正在飛速發(fā)展,，時(shí)間站在我們這一邊,。假以時(shí)日，中國民商隊(duì)有可能成為真正意義上推動經(jīng)濟(jì)的新質(zhì)生產(chǎn)力,。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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