1年半被撞41次男子因騙保獲刑

一天早晨8時,，廣州市番禺區(qū)德信路上，喧囂的街道上車水馬龍。一前一后行駛的兩輛小轎車中,，前方轎車欲左轉(zhuǎn)掉頭,，在打轉(zhuǎn)向燈變道時,，“砰”的一聲撞上后方快速行駛的網(wǎng)約車。雙方協(xié)商賠償無果,，網(wǎng)約車司機(jī)關(guān)某某將對方告上法庭，要求賠償1200元誤工費(fèi)等損失,。1年半被撞41次男子因騙保獲刑,！

這件看似平常的民事案件背后卻暗藏玄機(jī),。廣州市番禺區(qū)法院的經(jīng)辦法官在審理中發(fā)現(xiàn),，關(guān)某某身為網(wǎng)約車?yán)纤緳C(jī)，卻頻頻發(fā)生車輛碰撞、剮蹭事故,。一年半時間內(nèi)他發(fā)生了41次碰撞,，尤其在近半年時間里基本每周一次,，而且常常是車修好了又被撞了,。

去年5月，廣州番禺法院民一庭馮法官收到了一宗交通事故案卷材料,?？吹皆嫘彰麜r,，她內(nèi)心充滿疑惑,。經(jīng)查詢立案審查系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),，關(guān)某某還有多宗案件正在申請立案待審查階段，都是主張肇事司機(jī)和保險公司賠償停運(yùn)損失,。按常理,，輕微剮蹭事故通常自行協(xié)商解決,，很少訴諸法院。而關(guān)某某一人就有這么多起糾紛訴諸法院,，背后隱藏了什么,？

為查明真相,，馮法官發(fā)函給保險公司協(xié)助查詢,。保險公司工作人員回復(fù)稱,，從2022年1月到現(xiàn)在，關(guān)某某累計(jì)有41條理賠記錄,，這些交通事故都發(fā)生在對方車輛變道,、轉(zhuǎn)彎或借道時，且都被認(rèn)定對方全責(zé),。作為有著十余年駕齡的網(wǎng)約車司機(jī),，關(guān)某某在短期內(nèi)發(fā)生這么多次剮蹭事故，不同尋常的理賠頻率讓馮法官提高了警惕,。

去年6月28日，該起交通事故案在番禺法院開庭審理,。馮法官詢問關(guān)某某：“你怎么解釋？開車這么多年了,，最近這一年卻頻頻發(fā)生追尾事故,？”關(guān)某某解釋說每天開網(wǎng)約車10多個小時，不可能一直看清別人的變道,，所有事故都是意外,。盡管面色平靜如常,，但閃爍躲避的目光出賣了他。馮法官隨即指出,，基于之前發(fā)生的交通事故都源于前車變道,，之后駕車過程中應(yīng)更謹(jǐn)慎避免高頻率類似事故。

更可疑的是,，在這宗案件庭審結(jié)束后,，關(guān)某某再沒有發(fā)生過交通事故,，他的車輛也沒有再投入運(yùn)營。隨著調(diào)查逐漸深入，馮法官覺得關(guān)某某提起的多宗民事案件背后可能存在“碰瓷”非法獲利動機(jī),，于是迅速將犯罪線索移送公安機(jī)關(guān)進(jìn)行核查。

接到線索后，公安機(jī)關(guān)走訪事發(fā)現(xiàn)場,，調(diào)取行車記錄儀,、事發(fā)路段監(jiān)控錄像,，并找到交通事故碰撞方以及修車公司員工、老板等證人進(jìn)行詢問,，形成了調(diào)查結(jié)果并移送至檢察院,。檢察官反復(fù)研究行車記錄儀拍攝的事故視頻,，發(fā)現(xiàn)多起交通事故中關(guān)某某都存在未減速避讓的情況。除了事故發(fā)生情況的異常,，調(diào)查還發(fā)現(xiàn)關(guān)某某在修車過程中有所牟利,，他不僅向保險公司索要賠付金、向肇事車輛索要停運(yùn)損失,，還從修車公司拿維修費(fèi)返點(diǎn),。很多次，關(guān)某某的車并未進(jìn)行維修而是直接拿返點(diǎn),，虛開維修證明索要誤工損失,。

隨著一個個謎團(tuán)的解開，整個案件的真相變得清晰起來,。今年7月,，番禺區(qū)檢察院以關(guān)某某涉嫌詐騙罪向番禺法院提起公訴。經(jīng)過審理,，9月30日,，番禺法院以詐騙罪判處被告人關(guān)某某有期徒刑1年10個月，并處罰金人民幣1萬元,。11月18日,，廣州中院二審維持原判。陳法官指出,，現(xiàn)有證據(jù)足以認(rèn)定關(guān)某某主觀上有非法占有他人錢款的目的,，客觀上隱瞞了事實(shí)的真相,，致被害人及保險公司基于錯誤認(rèn)識進(jìn)行賠付，符合詐騙罪的犯罪構(gòu)成要件,。

審判工作結(jié)束后,，法院的工作并未止步于此。馮法官思考如何源頭化解,，促進(jìn)風(fēng)險預(yù)警關(guān)口前移,。為此，今年10月,，馮法官向網(wǎng)約車平臺發(fā)出司法建議,，建議加強(qiáng)事前準(zhǔn)入把關(guān)，對駕駛員背景情況進(jìn)行核查,，強(qiáng)化企業(yè)自律自管責(zé)任,，建立健全大數(shù)據(jù)分析模型，實(shí)時監(jiān)控車輛行駛情況和司機(jī)行為,，建立預(yù)警機(jī)制,，對事故率高的司機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和提醒。番禺法院副院長卜曉虹表示,，雖然從單個案件來看,，“碰瓷”騙保數(shù)額有限，但若不及時予以打擊,，可能會縱容違法犯罪分子為牟取非法利益鋌而走險,，既損害投保人合法權(quán)益，更不利于維護(hù)人民群眾的出行安全,。

此外,，番禺法院還向多家保險公司發(fā)出司法建議，建議強(qiáng)化系統(tǒng)性風(fēng)險監(jiān)測,、評估和預(yù)警,，形成“碰瓷”涉案人員黑名單，并深化源頭治理,，加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān),、司法機(jī)關(guān)的協(xié)作配合，定期調(diào)取車險理賠數(shù)據(jù),，鎖定高度嫌疑對象,，及時移送相關(guān)線索。保險公司回函稱,，司法建議對于下一步開展高頻碰撞風(fēng)險事故的排查很有幫助,，將加大力度推動完善大數(shù)據(jù)平臺，同時積極向金融保險協(xié)會反映,，形成合力共同預(yù)防打擊道路“碰瓷”違法犯罪,。