國際油價未來走勢如何
11月20日24時,,國內成品油新一輪調價窗口開啟,。國家發(fā)展改革委發(fā)布公告稱,自11月6日國內成品油價格調整以來,,國際市場油價波動運行,,按現行國內成品油價格機制測算,11月20日前10個工作日平均價格與11月6日前10個工作日平均價格相比,,調價金額每噸不足50元,。根據《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽,、柴油價格不作調整,,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
這是今年的第二十三輪調整,,也是第五次擱淺,。此次調價后,2024年成品油調價呈現“九漲九跌五擱淺”的局面,。漲跌互抵后,,年內汽、柴油價格較去年底分別整體下跌130元/噸,、125元/噸,。
本計價周期內,,國際油價先跌后漲,走勢以震蕩下行為主,。周期初,,美國大選后可能增加美國原油產量并對外增稅影響亞洲經濟,市場供應擔憂消退,,需求前景不明,,加之美元走強,國際油價持續(xù)下跌,。隨后美國API原油庫存下降,,挪威最大油田暫時停產,供應擔憂提振下國際油價出現上漲,。因后期漲幅不及前期跌幅,,周期內下行波動趨勢難以扭轉。
歐佩克,、國際能源署,、美國能源信息署先后發(fā)布的11月供需報告中,均下調了明年石油需求預期,,瑞銀等投行也大幅下調油價預測值,。但另一方面,美國授權烏克蘭使用美制武器襲擊俄羅斯境內,,挪威,、哈薩克斯坦油田生產減少,地緣政治沖突風險上升,、石油供應受損,,壓縮了油價下降空間。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預計,,短期內油價仍將震蕩運行,。一方面美國原油產量維持歷史高位,“歐佩克+”減產保價的邊際效應減弱,,原油供需關系正逐漸轉向寬松,;另一方面地緣政治沖突仍有加劇的風險,全球金融,、貨幣政策以及經濟貿易環(huán)境仍面臨較大不確定性,,油價也將呈現較強波動性。
全球黃金需求在第二季度實現了4%的增長,總量達到1258噸,,創(chuàng)下有記錄以來第二季度的最高水平,。這一強勁表現主要得益于全球央行和場外交易市場的高度需求
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