天津永濠奧迪,、紅旗,、本田三大品牌4S店近期暴雷，據(jù)透露,，永濠集團所言的抽貸銀行疑似平安銀行,。在風險爆發(fā)時，包括平安,、招商等多家銀行已實施緊急措施，通過直接從4S店拖車保全資產(chǎn),，與車主們上演了持續(xù)多日的“搶車大戰(zhàn)”,。

早在閉店風波爆發(fā)之前，銀行和4S店就已經(jīng)暗中博弈許久,。平安銀行在評估風險后,，和永濠集團斷掉了此前的合作關(guān)系，后續(xù)車輛也無法正常交付,。永濠暴雷前兩天,，平安銀行就已拖走部分車輛,。

有車主表示，全款用來買車的錢給了4S店,，但無法贖回抵押的合格證提車,。還有已經(jīng)提車的奧迪車主表示，保養(yǎng)儲蓄金沒有用完,，已經(jīng)被永濠集團清除余額記錄,。汽車經(jīng)銷商合格證抵押模式暴露弊端。

律師表示,，如果合同中明確約定在債務(wù)人拖欠還款等情形時銀行有權(quán)拖車,，則銀行可以通過這種方式迫使債務(wù)人還款，否則銀行沒有權(quán)利直接拖車,。

繼廣匯汽車暴雷之后,，天津最大的一家奧迪4S店也閉店了，與該店前后腳關(guān)門的還有永濠紅旗,、永濠東風本田4S店,。這一次車主不僅要面對人去樓空的場景，還不得不卷入汽車經(jīng)銷商和銀行之間的債權(quán)債務(wù)糾葛之中,。他們緊緊抱團,，在銀行趁黑夜偷偷強行拖車時，主動出擊,，上演了一次次圍追堵截,，從拖車隊伍中“扣下”車輛。

在保護自己的資產(chǎn)上,，他們不相信任何一方,，也不想最終錢車兩空。天津永濠集團的突然閉店,，也暴露了燃油車經(jīng)銷商抵押融資模式的脆弱,，尤其在燃油車價格和銷售雙雙下滑時，崩塌的危險猶如風暴,，正在步步逼近傳統(tǒng)經(jīng)銷商,。

11月15日凌晨，位于天津南開區(qū)黃河道的永濠集團本田4S店的庭院里,，沉悶的汽車啟動聲不時響起,，一輛輛嶄新的本田汽車緩緩開出大院，駛上道路右側(cè)車道停好的平板拖車上,。這不是銀行第一次深夜“悄聲運車”,。早在兩天前，永濠集團位于中北鎮(zhèn)的奧迪4S店,，就因為銀行一夜搬空了奧迪展車,，在奧迪車主群炸開了鍋,。

無論是否已經(jīng)提車，車主們都陷入恐慌,，擔心經(jīng)銷商跑路,，時刻緊盯著永濠另外兩家品牌店的動態(tài)。奧迪車主王雙瑜非常氣憤,，他雖然幾個月前已經(jīng)提車,，但新車保養(yǎng)的權(quán)益還沒使用完。王雙瑜幾乎每天都會在夜里巡視其他兩家品牌店,。11月15日凌晨剛過,，他驅(qū)車來到這處永濠本田4S店時，目睹了上述一幕,，用手機拍攝了視頻,，并將之發(fā)到各個群里和社交平臺上，呼叫更多車友前來保護自己的車,。

在等待支援的過程中,，王雙瑜看見兩輛板車共裝載大約16輛本田轎車，啟動離開了,。剩下的三輛平板車也開始裝載,。沒多久，看到消息的幾個奧迪車主趕了過來,，開車堵住了4S店大院的門口,。王雙瑜看到，有人拎著一袋紅色的車鑰匙,，分發(fā)給板車司機,，由司機將轎車開走。他了解到對方是銀行工作人員,，但后者并沒有透露自己來自哪家銀行,。

凌晨1點，本田準車主肖悅在社交平臺看見王雙瑜發(fā)的視頻,，趕緊套上外套,，驅(qū)車半小時趕到現(xiàn)場。他剛購買的本田汽車還沒提車,，現(xiàn)場阻攔“拖車”時,，他激動地對銀行人員喊道：“我已經(jīng)交完全款了，不能拉走,！”不一會兒，警察到場,，將聚集的人群遣散,，銀行的拖車隊伍也陸續(xù)離開,。但肖悅還是不放心，守在大門口的車里睡了一宿,。

至此,，天津永濠旗下三家汽車4S店均遭遇了銀行拖車。天津市西青區(qū)卉康道的永濠紅旗4S店,，激戰(zhàn)甚至更猛烈,。多位車主提到，11月9日在紅旗4S店拖車的是平安銀行,。由于風險的蔓延,，兩天后，招商銀行也在深夜來到紅旗4S店試圖拖車,，直接被三四十個車主堵在了院里,。隨后幾天，這里上演了銀行,、車主,、4S店人員相互盯梢的劇情，每天各方都派人日夜輪班在現(xiàn)場,，生怕汽車被別人拖走,。

永濠集團并未披露具體的抽貸銀行名稱，但從一位接近金融機構(gòu)知情人士處了解到,，平安銀行在評估風險后,，和永濠集團斷掉了此前的合作關(guān)系，后續(xù)車輛也無法正常交付,。此后招商銀行雖然與永濠的合作還沒有到期,，但在資金鏈問題的苗頭下，也有了試圖拖車的舉動,。

事實上,，將汽車“合格證”抵押給銀行，然后借助銀行貸款買車銷售的模式本不罕見,，但近兩年來,，隨著行業(yè)表現(xiàn)低迷，其暴露的風險也似乎越來越多,。一位從事汽車經(jīng)銷多年的業(yè)內(nèi)人士表示,，這樣的模式之所以形成，是因為汽車經(jīng)銷需要大量資金投入,。幾年前汽車市場比較好時,，許多4S店比較賺錢，擴大經(jīng)營規(guī)模,，店面也很多,。但近幾年市場不好,，很多店出現(xiàn)虧損，導(dǎo)致資金鏈斷裂的情況,。

隨著中國自主品牌汽車和新能源車的崛起,，合資車的市場占比正急劇萎縮。就在11月初,，一封自稱面臨破產(chǎn)的奧迪經(jīng)銷商的信件把這種困境擺上了臺面,。盡管外界并不清楚是誰寫了這封信，但廣匯汽車,、天津永濠集團的接連暴雷,，似乎正在向業(yè)界發(fā)出一個信號，傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商的倒閉風潮正在形成,。

如今,，大量車主仍每天在4S店外徘徊，他們心中仍有很多問題沒有解開,?！败囍鹘唤o4S店的購車款，究竟去了哪里,？”“如果永濠沒有跑路,，那么為什么我在永濠奧達公眾號里額外充值的保養(yǎng)儲蓄金，突然被刪除了記錄,？”王雙瑜們期待著一個答案,。