第六屆載人航天學(xué)術(shù)大會(huì)在深圳舉行,,這是載人航天工程開啟空間站應(yīng)用與發(fā)展以及載人月球探測(cè)新征程后的首屆學(xué)術(shù)大會(huì)。大會(huì)設(shè)有15個(gè)專題分論壇,,涵蓋載人航天總體與共性技術(shù),、人員空間駐留及月球探測(cè)保障與人因工程技術(shù)等領(lǐng)域。800多位來(lái)自載人航天和空間科學(xué)等領(lǐng)域的專家學(xué)者交流了各學(xué)科最新研究成果,。
中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平表示,,載人航天技術(shù)是最具挑戰(zhàn)性和引領(lǐng)性的領(lǐng)域之一。舉辦學(xué)術(shù)大會(huì)旨在促進(jìn)科學(xué)和技術(shù)兩方面的學(xué)者們交流,,推動(dòng)載人航天與國(guó)家各個(gè)科學(xué)領(lǐng)域,、技術(shù)領(lǐng)域及各行各業(yè)的合作。據(jù)會(huì)議報(bào)告介紹,,中國(guó)空間站已經(jīng)安全可靠高效在軌運(yùn)行超過(guò)1300天,,單個(gè)航天員最長(zhǎng)累計(jì)太空飛行時(shí)間達(dá)到374天,單個(gè)乘組最長(zhǎng)一次駐留時(shí)間為192天,,這些經(jīng)驗(yàn)為未來(lái)載人登月奠定了良好基礎(chǔ),。
周建平還提到,航天員要從著陸器出艙,,駕駛月球車到月球表面進(jìn)行科學(xué)考察,,而月球的重力僅為地球的六分之一,這對(duì)航天員及其裝備提出了新的挑戰(zhàn),。目前,,載人月球探測(cè)工程已完成前期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和深化論證,進(jìn)入初樣研制階段,。新火箭,、飛船、著陸器和月球車的初樣產(chǎn)品已問(wèn)世,,正在進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn),、熱學(xué)試驗(yàn)和電測(cè)試等方面的工作。團(tuán)隊(duì)致力于確保高質(zhì)量完成這項(xiàng)工程,,并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新為國(guó)家作出更大貢獻(xiàn),。
此外,依托長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭和夢(mèng)舟載人飛船的研發(fā)平臺(tái),近地軌道載人天地往返技術(shù)也在同步發(fā)展中,,未來(lái)將為空間站提供更經(jīng)濟(jì),、更強(qiáng)大的運(yùn)輸能力。新一代近地軌道運(yùn)載火箭和載人飛船都將采用部分重復(fù)使用的設(shè)計(jì)理念,,以大幅降低天地往返的運(yùn)輸成本,,同時(shí)具備更高的可靠性和安全性。返回艙作為最昂貴的部分,,未來(lái)只需新配置一個(gè)資源艙,,主要包含發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和能源系統(tǒng),即可大幅提升運(yùn)人和運(yùn)貨的數(shù)量,,更好地支持科學(xué)研究,。
在軌飛行超1年,,航天員葉光富成為中國(guó)在軌飛行時(shí)間最長(zhǎng)航天員
2024-11-04 10:56:00葉光富:中國(guó)在軌飛行時(shí)間最長(zhǎng)航天員在軌飛行超1年,,航天員葉光富成為中國(guó)在軌飛行時(shí)間最長(zhǎng)航天員
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