廣州市,,簡稱“穗”,,別稱羊城、花城、五羊城,,是廣東省的省會城市,,也是全國交通最發(fā)達的城市之一,,華南地區(qū)的重要交通樞紐,。然而,廣州同樣面臨著嚴重的交通擁堵問題,,尤其是在節(jié)假日和高峰時段,,許多公路都會出現(xiàn)嚴重擁堵。有網(wǎng)民曾調侃,,在廣州不是在堵車就是在去堵車的路上,。為解決這一問題,廣州市近年來采取了一系列措施,,包括發(fā)展公共交通和加強道路建設,。
其中一個重要項目是對經(jīng)常擁堵的瓶頸路段進行改擴建。好消息傳來,,規(guī)劃多年的廣州機場高速公路改擴建工程(白云區(qū)段)終于獲得了自然資源部的用地批復,,這意味著該項目離正式動工又邁進了一步,。接下來,,項目主體可以組織施工隊伍進場,并進行征地拆遷和補償?shù)惹捌跍蕚涔ぷ鳌?/p>
廣州機場高速公路是國家高速公路網(wǎng)G45大廣高速公路的一部分,,也是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要線路,,連接廣州市中心與白云國際機場,并且是北上的主要通道,。該公路全長約50.042公里,,現(xiàn)有雙向六車道或八車道。數(shù)據(jù)顯示,,去年第一季度,,機場高速的日均車流量達到40.73萬車次,高峰小時車流量甚至達到2000車次,,顯示出這條公路在廣州交通中的繁忙程度,。
根據(jù)規(guī)劃,廣州機場高速公路改擴建工程將從平沙立交到北興立交,,全長約42公里,,擴建成10至14車道,。具體來說,平沙至蚌湖段將采用雙向十二車道,,路基寬度96.5米,;蚌湖至白云機場段采用雙向十四車道,路基寬度104米,;北興立交至太成立交采用雙向十車道,;山前立交至金谷立交則采用單側分離式新建單向五車道,路基寬度24.75米(橋梁段24.5米),。其余路段將采用整體式路基,,擴建后路基寬度為49.5米。白云區(qū)段涉及白云湖街,、均禾街,、人和鎮(zhèn)三個鎮(zhèn)街,線路長約16.5公里,。
該項目早在2022年便啟動了勘察設計咨詢公開招標工作,,2023年部分路段進行了環(huán)評公示。今年3月,,項目進行了環(huán)境影響公眾參與第一次公示,,并且白云區(qū)段用地獲得批準。如果各項準備工作順利推進,,廣州機場高速公路改擴建工程有望在今年內動工建設,。
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