加州州長公開挑戰(zhàn)特朗普：你若取消電動(dòng)車補(bǔ)貼,，加州自己掏錢頂上紐森再戰(zhàn)特朗普

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2024-11-27 13:07:05 財(cái)聯(lián)社

美國加利福尼亞州州長紐森周一發(fā)表聲明,，表示如果特朗普取消7500美元的聯(lián)邦電動(dòng)車補(bǔ)貼，加州將自行提供補(bǔ)貼,。加州經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,，2023年GDP達(dá)到3.8萬億美元，僅次于德國和日本,，位列全球第五,。

紐森在聲明中強(qiáng)調(diào)：“消費(fèi)者繼續(xù)證明氣候懷疑論者是錯(cuò)誤的——零排放汽車將繼續(xù)存在。如果特朗普政府取消聯(lián)邦稅收抵免,，我們將進(jìn)行干預(yù),，加倍履行我們對加州清潔空氣和綠色就業(yè)的承諾。我們不會(huì)在清潔交通的未來方面走回頭路——我們要使人們更能負(fù)擔(dān)得起駕駛無污染車輛的費(fèi)用,?！彼€提到，2024年三季度,，加州居民共購買了115,897輛“零排放車輛”,，占新車銷售總量的26.4%。這使得加州售出的ZEV總數(shù)量超過200萬輛,，兩年前該州剛突破100萬輛,。加州定義中的“零排放汽車”包括純電動(dòng)車、插電混動(dòng)車和氫能源汽車,。

紐森與特朗普之間的較量備受關(guān)注,。紐森在2018年的中期選舉中接任州長后，曾因汽車排放問題與特朗普交手,。由于加州的空氣污染治理法規(guī)早于聯(lián)邦立法,，1970年《清潔空氣法案》賦予加州制定更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的豁免權(quán),。但特朗普在2019年通過設(shè)立“安全汽車規(guī)則”,，剝奪了這一豁免權(quán),。隨后，加州帶頭與其他二十多個(gè)州將特朗普政府告上法庭,，最終以拜登上臺(tái)后推翻相關(guān)法規(guī)告終,。

隨著特朗普明年1月重回白宮，類似的爭端可能再次上演,。紐森已要求加州議會(huì)在12月召開特別會(huì)議,，增加訴訟資金起訴特朗普政府。盡管電動(dòng)車7500美元補(bǔ)貼屬于國會(huì)《通脹縮減法案》的一部分,，特朗普無法單方面取消,，但他的過渡團(tuán)隊(duì)表示希望取消這些抵免。根據(jù)《凱利藍(lán)皮書》報(bào)告,，10月美國電動(dòng)新車平均售價(jià)為56902美元,，而汽油車為48623美元，可見7500美元補(bǔ)貼的重要性,。

紐森表示,，若特朗普取消這項(xiàng)優(yōu)惠政策，加州將重啟2010年至2023年期間針對零排放汽車的退稅計(jì)劃,。該計(jì)劃資助了59.4萬輛汽車,，合計(jì)節(jié)約4.56億加侖燃油。無論補(bǔ)貼政策如何變化,，加州的電動(dòng)/清潔能源汽車比例將持續(xù)提高,。該州立法要求到2035年所有出售的乘用車和輕型卡車都必須是零排放車輛，同年銷售的重型卡車中也必須有一半是電動(dòng)車,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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