近年來,,低空經(jīng)濟和eVTOL(電動垂直起降飛行器,,也被稱為飛行汽車)成為業(yè)界熱議的焦點。隨著政策逐步落地和企業(yè)布局加速,,行業(yè)前景更加明朗,,吸引了各方關注,。
2024年11月18日,在昆山舉辦的國際電動航空論壇上,,中國航空運輸協(xié)會通航業(yè)務部和無人機工作委員會主任孫衛(wèi)國透露,,中央空管委計劃在6個城市開展eVTOL試點。初步確定的試點城市包括合肥,、杭州,、深圳、蘇州,、成都和重慶,。此舉標志著低空經(jīng)濟在中國的進一步發(fā)展和實踐。
億航智能,、小鵬匯天以及廣汽集團等eVTOL領域的領軍企業(yè)也在加速推進產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)研發(fā),。這些企業(yè)正積極展示其最新的技術(shù)成果,,并推動低空經(jīng)濟的快速發(fā)展。
然而,,盡管各方積極行動,,低空經(jīng)濟的全面發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。北京社科院副研究員王鵬指出,,在試點城市和低空經(jīng)濟規(guī)劃的推進過程中,,仍需解決一系列潛在問題,包括空域管理與協(xié)調(diào),、飛行安全保障,、噪聲和環(huán)境污染控制、基礎設施建設與改造,、法律法規(guī)的完善,,以及公眾的接受度等。為了平衡中央空管委和地方政府之間的監(jiān)管職責,,應建立高效的溝通協(xié)調(diào)機制,,明確各自的職責范圍。各方應共同制定并執(zhí)行統(tǒng)一的行業(yè)標準和規(guī)范,,并加強信息共享與聯(lián)合執(zhí)法,,以確保低空經(jīng)濟的健康、可持續(xù)發(fā)展,。
近期,,低空經(jīng)濟和eVTOL行業(yè)迎來了諸多積極信號,標志著這一新興領域正在加速發(fā)展,。11月18日,,在昆山舉辦的國際電動航空論壇上,孫衛(wèi)國透露,,中央空管委計劃在6個城市開展eVTOL試點,,初步確定的試點城市包括合肥、杭州,、深圳,、蘇州、成都和重慶,。這一舉措為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了新的契機,,同時也意味著地方政府將在低空空域的監(jiān)管中扮演更為重要的角色。根據(jù)試點文件的規(guī)劃,,相關航線和空域的管理將有所規(guī)定,,其中部分600米以下的空域?qū)⑹跈?quán)給地方政府,這要求地方政府承擔更多的管理和協(xié)調(diào)責任。