中國翼龍3首次出口 沙特買無人機(jī)還買生產(chǎn)線,

近日,，沙特阿拉伯與中國航空工業(yè)集團(tuán)洽談引進(jìn)中國翼龍3大型偵察打擊一體化無人機(jī),。此次不僅購買整機(jī)，還會引進(jìn)生產(chǎn)線,，推動沙特阿拉伯工業(yè)體系升級,。目前，沙特已從中國購買了五型無人機(jī)和三條生產(chǎn)線,，力度超過巴基斯坦,。

翼龍3是沙特從中國引進(jìn)的第五種無人機(jī)，也是第三條先進(jìn)無人機(jī)生產(chǎn)線,，體現(xiàn)了兩國在這一領(lǐng)域的廣泛合作。該無人機(jī)由中國航空工業(yè)集團(tuán)成飛研制,，對應(yīng)美國MQ9B無人機(jī),。根據(jù)珠海航展資料,，翼龍3長度為12.2米，翼展24米,，最大起飛重量6200公斤,，載荷超過2000公斤。由于國際導(dǎo)彈技術(shù)輸出控制協(xié)議限制,，出口時載荷會控制在500公斤以下,。翼龍3配備一臺中國AEP100渦槳發(fā)動機(jī)，最大速度370公里/小時,，航程超過1萬公里,，留空時間達(dá)到40小時。

翼龍3用途廣泛,，可掛載光電吊艙,、合成孔徑雷達(dá)執(zhí)行偵察、監(jiān)視,、情報(bào)任務(wù),。其遠(yuǎn)航程和長時間留空能力幾乎可以覆蓋整個中東地區(qū)，或?qū)γ舾袇^(qū)域進(jìn)行長時間監(jiān)控,。此外,，翼龍3還可攜帶機(jī)載導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈執(zhí)行精確打擊和近距空中支援任務(wù),。安裝光學(xué)偵察,、電子偵察、通信偵察設(shè)備和側(cè)視雷達(dá)后,，還能進(jìn)行多方面的偵察和監(jiān)控,。

對于沙特來說，翼龍3的最大價值在于海上巡邏和反潛戰(zhàn)能力,。沙特海上巡邏力量薄弱,，作為產(chǎn)油國，對海上交通線暢通非常敏感,。翼龍3可以配備海上搜索雷達(dá),、光電吊艙執(zhí)行海上巡邏、搜索救援任務(wù),，并能攜帶聲吶浮標(biāo),、反潛魚雷執(zhí)行反潛任務(wù)。隨著美國海軍航母戰(zhàn)斗群撤出印度洋,，沙特希望通過提高自身海上控制能力來確保海上交通線暢通,，翼龍3無人機(jī)顯得尤為重要。

先進(jìn)無人機(jī)的廣泛應(yīng)用幫助沙特用更少的人力資源控制更廣闊的地區(qū)。沙特國土面積超過200萬平方公里,，人口3000萬,，其中本國公民不足2000萬，主要集中在首都利雅得,、吉達(dá)等大城市,。因此，沙特傾向于使用無人系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對廣闊國土,、近海和海上交通線的監(jiān)控,，以節(jié)省人力資源。同時,，先進(jìn)無人機(jī)集信息技術(shù),、微電子、通信技術(shù)和先進(jìn)材料于一身,，有助于沙特經(jīng)濟(jì)體系轉(zhuǎn)型升級,。

西方國家一直抵制向中東出售先進(jìn)無人機(jī)，導(dǎo)致沙特長期無法購買先進(jìn)無人機(jī),。中國無人機(jī)進(jìn)入國際市場后,，立即引起沙特關(guān)注。自2015年起,，沙特連續(xù)從中國購買了CH4,、翼龍2、雙尾蝎等無人機(jī),，并引進(jìn)了CH4和雙尾蝎的生產(chǎn)線自行生產(chǎn),。CH4無人機(jī)在也門與胡塞武裝的戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出色，促使沙特?cái)U(kuò)大與中國的無人機(jī)合作,，不僅購買整機(jī)還引進(jìn)生產(chǎn)線,。

沙特此次引進(jìn)翼龍3無人機(jī)及生產(chǎn)線，表明其決心建立獨(dú)立于西方體系之外的作戰(zhàn)體系,。此前,，美國以安全為由拒絕中國無人機(jī)接入西方作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，試圖遏制中國無人機(jī)在中東的發(fā)展,。然而,，巴以沖突以來，美國偏袒以色列引發(fā)中東人民不滿,，中東國家反而決心建立自主作戰(zhàn)力量,，減少對美國的安全依賴。已有消息顯示,，沙特皇家空軍正在與中國航空工業(yè)接觸,，洽談引進(jìn)L-15高級教練機(jī)的可能性,。未來，沙特皇家空軍可能還會從中國引進(jìn)隱身戰(zhàn)斗機(jī),，如殲35E,，這對中東市場和全球市場都具有重要意義。