就說(shuō)光伏行業(yè),,現(xiàn)在已經(jīng)卷到了非理性的程度。朋友參與一個(gè)光伏項(xiàng)目投標(biāo),,組件成本怎么算都在0.7元以上,,結(jié)果有些企業(yè)直接報(bào)出0.6元的價(jià)格,而且直言不諱:
我們就是沖著虧本來(lái)的,。
高盛報(bào)告說(shuō)得很清楚,,光伏行業(yè)僅僅中國(guó)能提供的供給,是全球需求的1.8倍,,不僅國(guó)內(nèi)卷生卷死,,出口的時(shí)候頂著“雙反”和高關(guān)稅,還能以極低的價(jià)格賣給老外,。
在荷蘭,、德國(guó)等歐洲國(guó)家,便宜的中國(guó)產(chǎn)的太陽(yáng)能電池板已經(jīng)不僅僅只局限在屋頂范圍內(nèi)安裝,,甚至還被用來(lái)當(dāng)作花園圍欄,。真是已經(jīng)廉價(jià)到了不用考慮光效率的地步。
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中國(guó)產(chǎn)的太陽(yáng)能電池板在歐洲被用來(lái)當(dāng)作花園圍欄
(圖/媒體報(bào)道截圖)
而這種廉價(jià)是以什么為代價(jià)的呢,?是以生產(chǎn)地大量補(bǔ)貼,、消耗大量環(huán)境資源和極其低廉的勞動(dòng)力為代價(jià),,而換來(lái)的,卻是別國(guó)的敵視,,不斷出臺(tái)各種限制政策和無(wú)休止的外交爭(zhēng)端,。
何苦呢?
錢沒(méi)掙到幾個(gè),,辛苦吃了無(wú)數(shù),,明明是挖肉補(bǔ)貼別人,還把人得罪完了,。
04
有個(gè)芯片資深從業(yè)者告訴我,,下一個(gè)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩的就是芯片制造業(yè)。現(xiàn)在很多城市都投入巨資在搞芯片行業(yè),,需要的7納米以下技術(shù)不夠,,都去卷14、28納米生產(chǎn),,馬上各地大規(guī)模投資的芯片廠,,一開(kāi)工就會(huì)面臨無(wú)訂單的窘境。
然后,,怎么辦,?
接著卷,卷到誰(shuí)都無(wú)利可圖,,卷到所有廠都茍延殘喘,。
中芯國(guó)際聯(lián)席CEO趙海軍在公布第3季財(cái)報(bào)時(shí)坦言,中芯的產(chǎn)能利用率徘徊在70%左右,,遠(yuǎn)低于85%的最佳水平,,顯示“產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩”,,即使這種情況沒(méi)有進(jìn)一步惡化,,也不太可能明顯改善。
連中芯國(guó)際都開(kāi)工不足,,這兩年各城市拼命建設(shè)的芯片廠一投產(chǎn),,很可能明年芯片業(yè)的景象就會(huì)跟光伏產(chǎn)業(yè)一樣:不開(kāi)工沒(méi)現(xiàn)金流渴死,開(kāi)工虧本虧死,。
外賣騎手的收入狀況一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。9月19日,,美團(tuán)研究院公布的一組數(shù)據(jù)顯示,,騎手接單模式及其收入詳情浮出水面
2024-09-20 12:19:24外賣騎手收入披露:三線城市月均5556元10月1日,,在新中國(guó)成立75周年的喜慶日子里,,京津城際鐵路上的亦莊站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
2024-10-06 11:12:12國(guó)慶開(kāi)通,!這座超大城市再添一座高鐵站!