日前,國道長長線(大連市長海大橋工程)特許經營項目特許經營者招標評標工作已結束,。該項目擬定起點位于長??h大長山島菜園村北側,與現狀G507長長線銜接,。建成后,,可實現開車進入長海縣,。
大連市長海大橋工程的特許經營者招標評標工作于2024年11月26日在遼寧省大連市完成,,中標候選人經法定程序公示已生效,。建設地點方面,路線沿岸線向西北方向,,利用部分現狀長長線后,,經鴛鴦港東側的嶺后向西北方向入海。路線入海后轉而向北,,從東側繞過鴛鴦坨子后轉向西北,,從西側較淺位置跨越海底深槽區(qū)后,向西北方向至海中生態(tài)保護區(qū),,按西側預留廊道穿越保護區(qū)后,,在皮口港東側登陸。路線登陸后從贊子河入??跂|側向西,,先后上跨丹東線、金城鐵路,、鶴大線后,,于丹大快鐵皮口站東側上跨丹大快鐵,終點為鶴大高速皮口收費站,,與現狀長長線相銜接,。
項目規(guī)模方面,路線全長約25.527公里,,其中跨海大橋長約18.995公里,,陸域接線長約6.532公里,南接線(長海側)長度約1.035公里,,北接線(皮口側)長度約5.497公里,。跨海工程擬采用橋梁方案,,全線橋梁長度約20790米,,其中跨海大橋設置主通航孔橋1座,橋型布置為70+110+400+110+70=760米的雙塔斜拉橋,;共設置2處互通,,其中長海互通連接長??h大長山島鴛鴦港,,濱海互通連接國道G228丹東線,;設置主線收費站和匝道收費站各1座,。全線擬采用一級公路技術標準,雙向四車道,,設計速度為80公里/小時(局部路段60公里/小時),,主線路基寬度擬采用22.5米(島內21.5米),。
建設工期方面,本項目建設期包含前期工作準備期和施工期,,前期工作準備期不超過5個月,,以特許經營協(xié)議簽訂日起至項目開工日止。準備期內項目公司須完成項目核準,、初步勘察設計報批,、施工圖勘察設計及報批等全部開工前準備工作。施工期為60個月(即5年),,以開工日起至項目交工驗收合格日止,。
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