上海將再添一座航站樓打造現(xiàn)代化機場樣本

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2024-11-22 17:51:00 上觀

浦東機場再添一座航站樓，即T3航站區(qū)主體工程,。這意味著,，在已擁有兩座航站樓、一座單體衛(wèi)星廳和四條跑道的基礎(chǔ)上,，浦東機場將新增一座航站樓,。航站樓總面積將超過170萬平方米，旨在更好地服務(wù)于長三角地區(qū)的互通互聯(lián)和公眾高質(zhì)量出行,，滿足基地航空公司中長期發(fā)展和樞紐運營需要,，全力打造現(xiàn)代化的機場樣本。

1999年9月16日,，浦東機場開航,，上海成為擁有兩座民用機場的城市。2019年,，浦東機場年旅客吞吐量達7614萬人次,，接近8000萬人次的設(shè)計容量,。秉持“適度超前”規(guī)劃設(shè)計理念，上海機場有序推進重大基礎(chǔ)設(shè)施改擴建,。2020年,，民航局發(fā)布關(guān)于浦東機場總體規(guī)劃布局調(diào)整的批復(fù)，按照浦東機場到2030年旅客吞吐量1.3億人次,、貨郵吞吐量590萬噸,、航班起降量80.5萬架次進行規(guī)劃調(diào)整，在浦東機場衛(wèi)星廳南側(cè)規(guī)劃可滿足年旅客吞吐量5000萬人次使用需求的T3航站樓,。

2022年1月4日,，浦東機場四期擴建工程開工。該工程由上海機場集團投資,，由上海建工等單位承建,，包括T3航站區(qū)地下交通樞紐配套工程和地上工程，以及飛行區(qū)工程,、貨運區(qū)工程,、市政配套工程、220千伏變電站,、捷運車輛基地及其他配套項目等,，預(yù)計于2028年建成。今天開工的T3航站區(qū)主體工程標志著四期工程進入全面建設(shè)新階段,，未來將有多條軌交直達,。

T3航站樓建筑外形呈“翱翔”姿態(tài)，與T1,、T2航站樓的“展翅”“騰飛”建筑外形相呼應(yīng),，采用“雙主樓與交通中心一體化構(gòu)型”。南側(cè)主樓運營國際和港澳臺航班,，北側(cè)主樓運營國內(nèi)航班,，交通中心被雙主樓合圍。航站樓地面交通按照公交,、軌交優(yōu)先原則,，擬引入南北向的機場聯(lián)絡(luò)線、地鐵2號線,、南匯支線及東西向的地鐵21號線等軌道交通,。

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