2024年接近尾聲,,汽車市場(chǎng)在年末促銷熱潮和國(guó)家以舊換新政策的推動(dòng)下保持增長(zhǎng)勢(shì)頭,。各汽車公司正全力沖刺完成今年的銷量目標(biāo),。統(tǒng)計(jì)顯示,,在20家汽車公司中,,已有3家完成年度交付目標(biāo),,另有5家銷量目標(biāo)完成度超過(guò)80%,。
傳統(tǒng)汽車公司方面,,比亞迪前11個(gè)月完成了375.73萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo),,全年有望沖擊400萬(wàn)輛,。吉利汽車也接近完成目標(biāo),長(zhǎng)安汽車距離年度目標(biāo)還有13%左右,。相比之下,,上汽、廣汽,、東風(fēng)以及長(zhǎng)城的目標(biāo)完成度均不足七成,。
上汽、廣汽和東風(fēng)的主要問題在于合資板塊表現(xiàn)疲軟,,自主品牌車型放量效果不佳,。例如,上汽大眾和上汽通用今年累計(jì)銷量分別下滑5.06%和58.61%,,東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田分別下滑12.9%和30.3%,,廣汽本田和廣汽豐田分別下滑三成和兩成。
此外,,這些傳統(tǒng)汽車集團(tuán)旗下的新能源品牌市場(chǎng)份額較小,。例如,上汽旗下智己今年銷量?jī)H為5.75萬(wàn)輛,,包含飛凡和榮威在內(nèi)的上汽乘用車?yán)塾?jì)銷量下滑超過(guò)25%,。此前因網(wǎng)約車市場(chǎng)長(zhǎng)期銷量第一的廣汽埃安,今年1至11月銷量累計(jì)減少29.23%,,銷量目標(biāo)完成度僅為四成,。
在新勢(shì)力品牌中,,零跑已經(jīng)完成年度銷量目標(biāo),累計(jì)銷售25.12萬(wàn)輛,。按照11月銷量水平(4.02萬(wàn)輛)預(yù)測(cè),,2024年零跑汽車?yán)塾?jì)銷量可能達(dá)到30萬(wàn)輛,全年銷量有望同比翻倍,。
小米汽車也已完成最初的年度交付目標(biāo),,累計(jì)銷量超過(guò)10萬(wàn)輛。隨后,,小米創(chuàng)始人雷軍宣布將沖刺13萬(wàn)輛的新交付目標(biāo),。根據(jù)11月交付超過(guò)2萬(wàn)輛的情況推算,小米大概率會(huì)完成這一新目標(biāo),。
目前新勢(shì)力銷量榜第一的理想汽車?yán)塾?jì)銷售了44.2萬(wàn)輛,,目標(biāo)完成度為88%。年初MEGA車型上市失利后,,理想將年度銷量目標(biāo)調(diào)低至約50.2萬(wàn)至51.2萬(wàn)輛,。按照上月銷量(4.87萬(wàn)輛)預(yù)測(cè),年終目標(biāo)幾乎可以完成,。
極氪和蔚來(lái)也是目標(biāo)完成度超過(guò)八成的企業(yè),。前者按銷量推算基本能夠完成目標(biāo),后者則需要看第二品牌樂道的交付情況,。
隨著2024年結(jié)束不到一個(gè)月,,廠家紛紛采取各種銷售手段沖刺銷量。除了優(yōu)惠政策外,,以舊換新政策到期的可能性也在促使消費(fèi)者加快購(gòu)車決心,。疊加年前購(gòu)車高峰,預(yù)計(jì)12月各品牌的銷量將繼續(xù)提升,。