2024年接近尾聲,，汽車(chē)市場(chǎng)在年末促銷(xiāo)熱潮和國(guó)家以舊換新政策的推動(dòng)下保持增長(zhǎng)勢(shì)頭,。各汽車(chē)公司正全力沖刺完成今年的銷(xiāo)量目標(biāo)。統(tǒng)計(jì)顯示,，在20家汽車(chē)公司中,，已有3家完成年度交付目標(biāo),，另有5家銷(xiāo)量目標(biāo)完成度超過(guò)80%。

傳統(tǒng)汽車(chē)公司方面,，比亞迪前11個(gè)月完成了375.73萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo),，全年有望沖擊400萬(wàn)輛。吉利汽車(chē)也接近完成目標(biāo),，長(zhǎng)安汽車(chē)距離年度目標(biāo)還有13%左右,。相比之下，上汽,、廣汽,、東風(fēng)以及長(zhǎng)城的目標(biāo)完成度均不足七成。

上汽,、廣汽和東風(fēng)的主要問(wèn)題在于合資板塊表現(xiàn)疲軟,，自主品牌車(chē)型放量效果不佳。例如,，上汽大眾和上汽通用今年累計(jì)銷(xiāo)量分別下滑5.06%和58.61%,，東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田分別下滑12.9%和30.3%，廣汽本田和廣汽豐田分別下滑三成和兩成,。

此外,，這些傳統(tǒng)汽車(chē)集團(tuán)旗下的新能源品牌市場(chǎng)份額較小,。例如，上汽旗下智己今年銷(xiāo)量?jī)H為5.75萬(wàn)輛,，包含飛凡和榮威在內(nèi)的上汽乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量下滑超過(guò)25%,。此前因網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期銷(xiāo)量第一的廣汽埃安，今年1至11月銷(xiāo)量累計(jì)減少29.23%,，銷(xiāo)量目標(biāo)完成度僅為四成,。

在新勢(shì)力品牌中，零跑已經(jīng)完成年度銷(xiāo)量目標(biāo),，累計(jì)銷(xiāo)售25.12萬(wàn)輛,。按照11月銷(xiāo)量水平（4.02萬(wàn)輛）預(yù)測(cè)，2024年零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量可能達(dá)到30萬(wàn)輛,，全年銷(xiāo)量有望同比翻倍,。

小米汽車(chē)也已完成最初的年度交付目標(biāo)，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛,。隨后,，小米創(chuàng)始人雷軍宣布將沖刺13萬(wàn)輛的新交付目標(biāo)。根據(jù)11月交付超過(guò)2萬(wàn)輛的情況推算,，小米大概率會(huì)完成這一新目標(biāo)。

目前新勢(shì)力銷(xiāo)量榜第一的理想汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售了44.2萬(wàn)輛,，目標(biāo)完成度為88%,。年初MEGA車(chē)型上市失利后，理想將年度銷(xiāo)量目標(biāo)調(diào)低至約50.2萬(wàn)至51.2萬(wàn)輛,。按照上月銷(xiāo)量（4.87萬(wàn)輛）預(yù)測(cè),，年終目標(biāo)幾乎可以完成。

極氪和蔚來(lái)也是目標(biāo)完成度超過(guò)八成的企業(yè),。前者按銷(xiāo)量推算基本能夠完成目標(biāo),，后者則需要看第二品牌樂(lè)道的交付情況。

隨著2024年結(jié)束不到一個(gè)月,，廠家紛紛采取各種銷(xiāo)售手段沖刺銷(xiāo)量,。除了優(yōu)惠政策外，以舊換新政策到期的可能性也在促使消費(fèi)者加快購(gòu)車(chē)決心,。疊加年前購(gòu)車(chē)高峰,，預(yù)計(jì)12月各品牌的銷(xiāo)量將繼續(xù)提升。