風(fēng)雨之夜地中海上36人遇險(xiǎn)
深夜,,風(fēng)雨交加的地中海上,一艘無(wú)動(dòng)力小船載著36名外籍人員遇險(xiǎn),隨時(shí)可能沉沒(méi)。福州籍船長(zhǎng)阮文雨得知這一情況后,立即帶領(lǐng)船員前往救援。
11月29日深夜到次日中午,巴拿馬籍散貨輪“XIN BO”參與了這次救援行動(dòng),。該船由香港順鑫海運(yùn)有限公司擁有,船上21名中國(guó)船員均由山東威海市海潤(rùn)船務(wù)有限公司派遣,。福建籍船員有兩人,,分別是船長(zhǎng)阮文雨和大副沈燚智。
11月29日23時(shí)45分,“XIN BO”輪值班的三副許環(huán)電收到希臘當(dāng)?shù)夭块T(mén)發(fā)送的海上搜救信息,,請(qǐng)求附近海域船舶協(xié)助搜救,。事發(fā)海域天氣惡劣,能見(jiàn)度低,。確認(rèn)信息無(wú)誤后,,阮文雨決定臨時(shí)變更航線參加搜救,并指揮船員展開(kāi)救援行動(dòng),。
“XIN BO”輪上的船員按照應(yīng)急部署分別負(fù)責(zé)瞭望,、值守、聯(lián)絡(luò),、備車(chē)和救援保障等任務(wù),。11月30日凌晨1時(shí),阮文雨指揮“XIN BO”輪抵達(dá)指定位置并開(kāi)始搜索遇險(xiǎn)小船,。此時(shí)月黑風(fēng)高,,搜索難度極大。
2時(shí)45分,,進(jìn)一步確定目標(biāo)方位后,,“XIN BO”輪調(diào)整航向前往救助,瞭望的船員攜帶強(qiáng)光手電搜索,。3時(shí)左右,,二副梅韻文發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)小船。此時(shí)小船既無(wú)動(dòng)力又進(jìn)水,,船上搭載人員多,,隨時(shí)有沉沒(méi)危險(xiǎn)。阮文雨多次指揮調(diào)整船位,,半小時(shí)后成功靠近小船,,放好舷梯,,讓遇險(xiǎn)人員登船,。40分鐘后,部分遇險(xiǎn)人員登上“XIN BO”輪,。
然而,,因纜繩脫落,小船向外漂離,。阮文雨根據(jù)流向再次搜索,。4時(shí)35分,“XIN BO”輪再次發(fā)現(xiàn)小船,,水手李宗陽(yáng)拋投救生圈,,救助最后一名遇險(xiǎn)人員。5時(shí)左右,36名遇險(xiǎn)人員全部獲救,。
獲救人員全身濕透,,“XIN BO”輪的船員拿出自己的衣服給他們?nèi)∨t(yī)護(hù)人員為他們體檢,,并安排食物,、淡水和休息處所。5時(shí)20分,,按照希臘相關(guān)部門(mén)指令,,“XIN BO”輪再度起航,6個(gè)多小時(shí)后到達(dá)指定地點(diǎn),,移交獲救人員,。風(fēng)雨之夜地中海上36人遇險(xiǎn)!