南北港和銷區(qū)現(xiàn)在還真沒啥可說的,,南北港最大的問題就是港內(nèi)庫存依舊處于高位,不過北港最近一周的集港量有所下滑,,但無論是火運還是海運南下的比例都不大,,糧源流通困難依舊是個大問題,而南港雖說進口糧減少了,,但到貨依舊每月都有,,再加上南方企業(yè)觀望情緒較重,出港率不高,,所以就算是期貨盤面有所反彈,,但對現(xiàn)貨的影響依舊較小。所以啊,,南北港在很大程度上制約了玉米價格的反彈,!
至于飼料需求的復(fù)蘇問題,小編還是老問題,,確實上漲了,,但上浮有限,原因很明顯,,一是渠道庫存較多,,二是下游訂單走貨不暢,企業(yè)雖不至于虧損,,但是利潤空間屬實較小,,這也是到現(xiàn)在為止企業(yè)的開機率遲遲上不去的原因,三是新糧入市成規(guī)模,企業(yè)根本不擔(dān)心收不到糧,,所以建庫情緒普遍不高,,至于春節(jié)備貨周期,就算是有也不會是現(xiàn)在,,現(xiàn)在市場的共識就是元旦之后,,玉米市場還要面臨一波成規(guī)模的上量,也就是俗稱的春節(jié)變現(xiàn)期,,所以大部分企業(yè)的備貨周期都定在那么那時候,!
小結(jié):近期企業(yè)價格的波動會較為頻繁,主要參考點是企業(yè)的到貨情況,,畢竟絕大部分人是調(diào)研不到各地的售糧情況,,雖說進入本月后,玉米價格的大趨勢已經(jīng)明朗,,但受制于各方面的因素,,春節(jié)前山東企業(yè)大概率會維持在2100-2300元/噸上下,東北的價格整體會維持2000-2100元/噸之間,,不過本月周期性變化會較為明顯,,雖說采購方依舊占據(jù)主導(dǎo),但隨著氣溫的下降,,價格也會出現(xiàn)新的變化,,未來一段時間重點關(guān)注天氣變化、政策收儲情況及企業(yè)開機和備貨情況,!
至于飼料需求方面,,雖有反彈但不及預(yù)期,對當(dāng)前新玉米上漲的作用不大,!雖說春節(jié)前玉米價格基本斷絕了大漲的可能性,,但小編認(rèn)為玉米的機會在年后的6-9月份,得出這個判斷的主要原因就是今年售糧進度較快,,后期容易出現(xiàn)階段性的供應(yīng)偏緊,,雖很難再現(xiàn)高光,但至少會比現(xiàn)在的價格高出100-200元/噸,!
為促進中外人員往來,,我國決定自2024年11月8日至2025年12月31日對斯洛伐克,、挪威、芬蘭,、丹麥,、冰島、安道爾,、摩納哥,、列支敦士登、韓國九國持普通護照的人員試行免簽政策
2024-11-13 10:47:06深圳免簽入境外國人超60萬