2024年以來,，甘肅省民航機場集團積極響應全省“一核三帶”區(qū)域發(fā)展與“四強”行動要求，深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”和西部陸海新通道建設。通過存量優(yōu)化,、增量拓展、旺季做大,、淡季做優(yōu)以及強化協(xié)同等舉措,，顯著提升了運輸生產(chǎn)效率，推動了航空運輸市場的穩(wěn)健增長,。截至12月14日,，集團年旅客吞吐量突破2000萬人次，達到2002.77萬人次,，同比增長10.70%,；運輸起降架次達到15.01萬架次，同比增長5.30%,；貨郵吞吐量達到8.54萬噸,，同比增長17.35%，各項運輸量均創(chuàng)歷史新高,。

按照“內(nèi)網(wǎng)活,、外聯(lián)暢、國際通”的思路,，甘肅省民航機場集團研究制定了《甘肅省支支,、干支航線網(wǎng)絡建設發(fā)展規(guī)劃》，以構建“骨干網(wǎng),、通道網(wǎng),、干支網(wǎng)、大眾網(wǎng)”四大網(wǎng)絡為基礎支撐,，全面構筑以“骨干快線”為核心,、經(jīng)蘭進疆通道優(yōu)勢明顯、綜合交通網(wǎng)絡布局完善的航線網(wǎng)絡體系,。新開客運航線54條,、貨運航線3條，加密客運航線27條,，新增通航城市11座,。目前，累計通航城市達到112座,，執(zhí)行客運航線238條,、貨運航線10條，駐場運力43架,，執(zhí)飛航空公司43家,。

高效搭建以蘭州為中心的省內(nèi)網(wǎng)絡,，將“蘭敦”“蘭嘉”準快線規(guī)模保持在日均5班以上，“蘭慶”航班量每日最高至3班,，其他支線機場往返蘭州航班保持在每日1-2班,，基本實現(xiàn)了省內(nèi)支線機場往返蘭州“早中晚”均衡分布。

大力推動全國網(wǎng)絡,，有序壯大骨干網(wǎng)絡,，積極協(xié)調(diào)航司加密、新開蘭州至全國航線網(wǎng)絡,。蘭州機場每日10班及以上快線規(guī)模增加至6條,，包括北京、上海,、廣州,、烏魯木齊、杭州,、天津,，每日5班及以上“準快線”規(guī)模增加至16條，涉及成都,、昆明,、長沙、南京,、深圳,、廈門、青島,、福州,、鄭州、武漢,、南昌,、濟南、大連,、喀什,、敦煌、嘉峪關等城市,。累計新開、優(yōu)化進出疆航線近50條,，涉及疆內(nèi)烏魯木齊,、喀什、伊寧等14個航點,，占比達新疆民用機場50%以上,。新開,、加密蘭州至臺州、濟寧等城市航線80余條,，大幅延伸了蘭州機場航線網(wǎng)絡輻射范圍,。

積極推進全球網(wǎng)絡，順應擴大對外開放趨勢,，充分發(fā)揮蘭州機場集散聚合效應,，重點打造以蘭州為中心，向西,、向南開放的國際航空通道,，進一步完善了國際航線網(wǎng)絡布局。今年以來,，累計開通蘭州至香港,、名古屋、大阪,、萬象,、曼谷、芽莊,、普吉,、芭提雅，敦煌至雅加達,、首爾,、香港等國際（地區(qū)）客運航線16條、國際（地區(qū)）貨運航線5條（含2條臨時國際貨包航線）,。特別是4月15日,，蘭州至香港客運航線的開通，直接推動了蘭州與香港兩地“自由行”往來政策的落地實施,，目前已累計執(zhí)飛71班（142架次）,，運輸旅客1.34萬人次。

一年來,，甘肅省民航機場集團全力以赴保安全,、優(yōu)服務、穩(wěn)經(jīng)營,、拓市場,、強管理、增效益,，通過客貨聯(lián)動,、陸海聯(lián)動、空鐵聯(lián)動、空地聯(lián)動的方式,，為航空運輸市場的持續(xù)穩(wěn)定增長注入了活力,。航空運輸生產(chǎn)保持了穩(wěn)步增長態(tài)勢，運輸起降,、旅客吞吐量,、貨郵吞吐量等主要指標均實現(xiàn)了同比增長。慶陽機場年旅客吞吐量首次突破50萬人次,，嘉峪關機場年旅客吞吐量首次突破100萬人次,，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量首次突破1600萬人次。集團全年旅客吞吐量首次邁上2000萬人次的臺階,，實現(xiàn)歷史最好發(fā)展水平,。