然而造車需要太大的資金量了,,時代給了我最寶貴的機遇,,我有幸得到了中國最頂尖的人工智能公司和最領先的汽車制造公司的支持,,沒有他們就肯定沒有我的造車夢,。
兩位行業(yè)巨人不僅給極越投入巨大的資金,,更帶來人工智能,、汽車制造方面深厚的底蘊,,使得我們短短時間打造出01,、07兩款業(yè)界矚目的新車,,回首過往,,我對命運之神充滿感激,感恩和感謝包括百度,、吉利在內(nèi)的所有投資者們,,尤其感恩和感謝Robin、書???,將我引向一段如此美妙的造車之路。
07上市的時候,,我覺得自己是世界上最幸福的人,,在汽車事業(yè)上,我把01看成是自己的兒子,,07看成自己的閨女,,有了01和07,我就成為兒女雙全的人了,,我也感恩和感謝所有極越同事,,感恩和感謝所有的供應商們,,大家的智慧和汗水一起凝聚成兩款這么令我們自己感到驕傲,受用戶喜愛的產(chǎn)品,。
極越今天取得的所有成就都是在百度,、吉利兩個大股東支持下,全體極越人共同取得的的成果,,每一個極越人都應該為此而感到自豪,,中國智能車的發(fā)展歷史上,必將留下我們的印跡,。
夏一平還表示,,我太想把這兩款車賣好了,而這恰恰可能為極越走入今天的困境埋下伏筆,,作為CEO,,我犯了許多錯誤,對員工,、車主,、供應商乃至股東,我都感到深深的歉意,。
戰(zhàn)略上我沒有做好,,融資本該是我最重要的職責,但我卻在早期過于樂觀,,沒有預見到資金問題的嚴重性,,
在集度品牌階段,我對造車難度的低估也是致命的,,比如首款車型ROBO-01探月版的發(fā)布節(jié)點就是很重要的失誤,,原本是個絕佳的機會,但由于我對監(jiān)管風險判斷不足,,決策失誤,,不僅浪費了這次良機,還導致了公司差點夭折,。
近日,有傳聞稱極越CEO夏一平被打了,,臉部有明顯傷痕,。針對此傳聞,夏一平在其微博表示:“網(wǎng)上傳我被打了,?我真的栓Q......”
2024-12-03 13:54:37極越CEO夏一平回應被打傳聞