然而造車需要太大的資金量了,,時(shí)代給了我最寶貴的機(jī)遇,我有幸得到了中國最頂尖的人工智能公司和最領(lǐng)先的汽車制造公司的支持,,沒有他們就肯定沒有我的造車夢(mèng),。
兩位行業(yè)巨人不僅給極越投入巨大的資金,更帶來人工智能,、汽車制造方面深厚的底蘊(yùn),,使得我們短短時(shí)間打造出01、07兩款業(yè)界矚目的新車,,回首過往,,我對(duì)命運(yùn)之神充滿感激,感恩和感謝包括百度、吉利在內(nèi)的所有投資者們,,尤其感恩和感謝Robin,、書福總,,將我引向一段如此美妙的造車之路,。
07上市的時(shí)候,我覺得自己是世界上最幸福的人,,在汽車事業(yè)上,,我把01看成是自己的兒子,07看成自己的閨女,,有了01和07,,我就成為兒女雙全的人了,我也感恩和感謝所有極越同事,,感恩和感謝所有的供應(yīng)商們,,大家的智慧和汗水一起凝聚成兩款這么令我們自己感到驕傲,受用戶喜愛的產(chǎn)品,。
極越今天取得的所有成就都是在百度,、吉利兩個(gè)大股東支持下,全體極越人共同取得的的成果,,每一個(gè)極越人都應(yīng)該為此而感到自豪,,中國智能車的發(fā)展歷史上,必將留下我們的印跡,。
夏一平還表示,,我太想把這兩款車賣好了,而這恰恰可能為極越走入今天的困境埋下伏筆,,作為CEO,,我犯了許多錯(cuò)誤,對(duì)員工,、車主,、供應(yīng)商乃至股東,,我都感到深深的歉意,。
戰(zhàn)略上我沒有做好,融資本該是我最重要的職責(zé),,但我卻在早期過于樂觀,,沒有預(yù)見到資金問題的嚴(yán)重性,
在集度品牌階段,,我對(duì)造車難度的低估也是致命的,,比如首款車型ROBO-01探月版的發(fā)布節(jié)點(diǎn)就是很重要的失誤,原本是個(gè)絕佳的機(jī)會(huì),但由于我對(duì)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)判斷不足,,決策失誤,,不僅浪費(fèi)了這次良機(jī),還導(dǎo)致了公司差點(diǎn)夭折,。
近日,,有傳聞稱極越CEO夏一平被打了,臉部有明顯傷痕,。針對(duì)此傳聞,,夏一平在其微博表示:“網(wǎng)上傳我被打了?我真的栓Q......”
2024-12-03 13:54:37極越CEO夏一平回應(yīng)被打傳聞