車輪上的四川,,南充達州越走越近,!12月12日下午,“組團培育副中心喜看南達新氣象”主題采訪活動第三批次集中采訪在結束達州的行程后,,于下午3時走進正在建設中的成達萬高鐵嘉陵江特大橋項目現(xiàn)場,。
成達萬高鐵嘉陵江特大橋位于南充市順慶區(qū)搬罾街道和高坪區(qū)龍門街道之間,橫跨嘉陵江,,是全線控制性工程之一,也是施工難度最大的橋梁之一,。大橋全長6224.98米,,主橋采用141+328+141米矮塔混合梁斜拉橋設計,主跨328米,,在時速350公里雙線高速鐵路矮塔混合梁斜拉橋中,,其跨度居世界第一。蜀道集團四川路橋成達萬指揮部常務副指揮長姜林介紹,,11月25日,,成達萬高鐵嘉陵江特大橋主墩順利封頂,標志著該橋梁兩個主墩索塔施工完成,,大橋建設進入橋梁上部結構施工階段,。
成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,線路西起四川省成都市天府站,,途經(jīng)資陽市,、遂寧市、南充市,、達州市及重慶市開州區(qū),、萬州區(qū),,接入既有鄭渝高鐵萬州北站,正線全長477公里,,設計時速350公里,,其中新建線路419.8公里。成達萬高鐵建成后,,將形成成都直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道,,極大便利沿線人民群眾出行。從南充北站到達州南站,,預計時間為30分鐘左右,,大大縮短兩地間的車程。
成達萬高鐵建成之后,,不僅能為南充達州組團培育川東北省域經(jīng)濟副中心構建重要的交通基礎條件,,促進雙方全方位加強合作交流,還能進一步打通四川東出北上大通道,,為成渝地區(qū)北部經(jīng)濟融入全國大市場提供重要支撐和保障,。
菲律賓海警8月1日表示,,目前已開始手動回收擱淺貨輪“米諾拉一號”上的燃油,,以確保不會對附近居民造成不利影響
2024-08-01 13:24:22菲律賓海警:已開始回收擱淺貨輪上的燃油