12月18日,,在巧克力換電生態(tài)大會上,,寧德時代董事長曾毓群宣布推出新一代巧克力換電解決方案,并啟動“巧克力換電生態(tài)”,。寧德時代計劃到2025年建設(shè)1000座巧克力換電站,,并將業(yè)務(wù)擴展至港澳地區(qū);中期目標(biāo)為一萬座,,最終目標(biāo)則為3萬至4萬座,。
寧德時代的重資入局以及蔚來在換電聯(lián)盟上的不斷擴軍,使得換電賽道在純電動車市場增量放緩的背景下,成為部分車企與動力電池企業(yè)破局的關(guān)鍵,。2007年以色列換電企業(yè)Better Place成立,,首次將電動汽車換電技術(shù)推向公眾視野。盡管這家公司6年后申請破產(chǎn),,但換電模式一直爭議不斷,。隨著國內(nèi)新能源車市迅速發(fā)展,蔚來,、奧動新能源,、時代電服等企業(yè)先后入局,逐步推動了換電市場的普及,。
寧德時代旗下主營換電業(yè)務(wù)的時代電服成立于2021年,,成立不到半年即發(fā)布了換電服務(wù)品牌EVOGO及巧克力換電塊在內(nèi)的換電整體解決方案。經(jīng)過三年的技術(shù)打磨和市場觀察,,如今曾毓群親自站臺背書,,表明寧德時代在換電賽道上追加籌碼的決心。
曾毓群預(yù)測,,到2030年,,換電、家充,、公共充電樁將三分天下,。他認(rèn)為,電池不應(yīng)只服務(wù)于一輛車,,解決里程焦慮也不應(yīng)僅靠加大電量,。此外,電池的衰減不應(yīng)由用戶買單,,電池技術(shù)更新?lián)Q代與成本降低應(yīng)讓消費者隨時享受紅利,。中國汽車技術(shù)研究中心總經(jīng)理陸梅認(rèn)為,換電模式不僅提高效率,,還助力節(jié)能減排與綠電消納,,促進了能源高效利用,。
從市場角度來看,,寧德時代聚焦換電也有助于自身業(yè)務(wù)發(fā)展。一方面,,換電效率更快,,當(dāng)前蔚來已能做到3分鐘內(nèi)完成換電作業(yè),市場需求潛力大,;另一方面,,換電站的大量鋪開有助于寧德時代大幅提高電池出貨量。因此,“換電三分”不僅是曾毓群的大膽預(yù)測,,也是寧德時代的發(fā)展期盼,。
然而,實現(xiàn)這一目標(biāo)仍面臨諸多挑戰(zhàn),。例如,,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一是規(guī)模化推廣應(yīng)用的重要阻礙,。曾毓群表示,,換電是一個重資產(chǎn)、高投入,、長周期的產(chǎn)業(yè),,涉及利益相關(guān)方多、鏈條復(fù)雜,。寧德時代將持續(xù)推進換電標(biāo)準(zhǔn)化,,推出兩種標(biāo)準(zhǔn)化巧克力換電塊,命名為20號和25號換電塊,。這些換電塊提供不同化學(xué)體系和電量版本,,供用戶按需選擇。具體來看,,20號換電塊磷酸鐵鋰版本配電42kWh,,續(xù)航里程400km;三元版本為52kWh,,續(xù)航500km,;25號換電塊磷酸鐵鋰可配電56kWh,續(xù)航500km,;三元版本配電70kWh,,續(xù)航600km。兩款標(biāo)準(zhǔn)換電塊分別適配A0級和A/B級車,。
為了展示其標(biāo)準(zhǔn)化生態(tài)優(yōu)勢,,寧德時代公布了磷酸鐵鋰版換電電池租賃價格:25號換電暢行包每月不限里程599元,家庭包月租499元,;20號換電暢行包月租為469元,,家庭包月租369元。作為對比,,蔚來當(dāng)前BaaS電池租用服務(wù)方案的價格為728元/月,,長續(xù)航電池則為1128元/月。今年以來,,寧德時代與長安,、廣汽,、北汽、五菱,、一汽等多家企業(yè)官宣了換電合作,,并與30多家企業(yè)簽訂了超過10萬塊巧克力電池的訂閱訂單。
針對目標(biāo)中建設(shè)的3萬到4萬座換電站,,楊峻解釋稱,,中國目前有10萬座加油站,電動化時代到來時,,按照家充,、公共快充、換電三分天下測算,,屆時需要換電站點3萬座,。楊峻還表示,換電站的建設(shè)既需要自建來迭代各種能力,,也需要共建來拓展網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),。前1000站由時代電服建設(shè),1000到1萬站時代電服和生態(tài)伙伴一起建設(shè),,1萬到3萬站則由全社會共同建設(shè),。
不過,當(dāng)前換電模式難以大規(guī)模推廣的核心問題在于,,國內(nèi)的加油站大多由中石油,、中石化和民營加油站運營,車企并不參與建設(shè),。面對國內(nèi)越來越大的電動汽車保有量,,能源補充形式需要更多社會資源共同投入建設(shè)。無論是蔚來還是寧德時代的換電聯(lián)盟,,其自建的換電網(wǎng)絡(luò)仍處于初期探索階段,,統(tǒng)一的換電標(biāo)準(zhǔn)與市場需求仍是關(guān)鍵因素。此外,,業(yè)內(nèi)人士指出,,即便寧德時代加大了在換電領(lǐng)域的布局,其主要市場仍面向B端或運營端市場,,短期內(nèi)不會與蔚來的C端市場形成競爭關(guān)系,。
12月18日舉行的寧德時代巧克力換電生態(tài)大會上,寧德時代旗下?lián)Q電業(yè)務(wù)子公司時代電服CEO楊峻稱,,明年時代電服計劃建設(shè)1000座換電站
2024-12-18 17:00:03寧德時代明年計劃建設(shè)1000座換電站寧德時代董事長兼CEO曾毓群接受采訪稱,,若美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普向中企在美投資電動車供應(yīng)鏈敞開大門,寧德時代將考慮赴美建廠,。
2024-11-14 11:21:44寧德時代將考慮赴美建廠近期,福建寧德市的寧德時代“軟包電池”大樓夜晚燈火通明直至9點以后,,周邊交通擁堵時間也相應(yīng)延后,,這些變化與一則傳言息息相關(guān)
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