北京交警回應(yīng)電動車加擋風(fēng)被暫不處罰但需注意安全

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2024-12-20 01:00:02 北晚在線

北京氣溫驟降,，街頭行駛的電動自行車上,，絕大多數(shù)已經(jīng)加裝上了被稱為“御寒神器”的“電動車擋風(fēng)被”。這種裝備給騎車人帶來溫暖的同時，也引發(fā)了一些問題：在北京使用“擋風(fēng)被”是否會被處罰,？它是否更容易引發(fā)交通事故？存在哪些安全隱患,？使用時需要注意什么,？

在東城區(qū)崇文門、磁器口,，朝陽區(qū)大望橋,、雙井等路口，記者對行駛中的電動自行車進(jìn)行了統(tǒng)計,。在總計700多輛電動自行車中,，未加裝“擋風(fēng)被”的只有90多輛，其中還有不少在車把上加裝了厚厚的手套,。

雙井橋下,，正在停車的侯女士表示：“確實暖和多了。平時在外面走路,，能感覺今年冬天北京氣溫比往年高,，但是一旦開始騎車，風(fēng)吹過來了,，立刻就冷了，裝上這個東西,，的確比之前舒服了一些,。”

在崇文門路口,，一位等候紅燈的騎行人表示,，裝上擋風(fēng)被后，身體動作受到一些限制,，但“感覺也沒有太明顯的不方便”,。至于是否容易引發(fā)事故或摔倒受傷，他坦言沒想過,，覺得應(yīng)該不會,。

目前，沒有加裝擋風(fēng)被的電動自行車已經(jīng)成為少數(shù),。市民高先生解釋自己沒裝擋風(fēng)被的原因是騎得頻率少,，距離也不遠(yuǎn)。他還提到,，裝上擋風(fēng)被后,，車把占據(jù)的空間變寬，集中擺在充電口特別占地方,。冬天電池續(xù)航縮短,，充電頻率增加,，很多鄰居出于安全考慮更愿意在車棚內(nèi)充電，但裝了擋風(fēng)被的車子密密麻麻擠在充電口前,，回家晚了連充電的空位都沒有,。

關(guān)于加裝擋風(fēng)被是否會受處罰的問題，市公安交管部門表示,，目前針對電動自行車改裝的處罰主要是針對“加裝雨棚”等行為,，而擋風(fēng)被并沒有直接改變車輛結(jié)構(gòu)，在北京市并未列入違法范疇,。多位一線交警指出,，加裝擋風(fēng)被確實存在一定隱患，如轉(zhuǎn)彎,、加速,、剎車等需要操控車把的動作不如正常情況下靈活，部分嚴(yán)密覆蓋全身的擋風(fēng)被也使得使用者的下肢活動受限,，一旦車輛需要急停,，可能導(dǎo)致腿部無法快速支撐地面，提高風(fēng)險,。不過,，目前涉及電動自行車的事故主要還是因逆行、闖紅燈,、占用機(jī)動車道等明顯交通違法行為引發(fā)的,，單純因擋風(fēng)被導(dǎo)致的事故很少。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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