廣州新機場迎突破性進展將成三大國際航空樞紐之一

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2024-12-20 01:28:31 環(huán)球網(wǎng)

廣州新機場項目已獲得國務(wù)院立項批復(fù)，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)西部未來的超級綜合交通樞紐取得突破性進展,。該項目預(yù)計于12月25日啟動前期同步實施工程,，進入實質(zhì)性流程審批及建設(shè)加速推進階段。

廣州新機場是貫徹落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中大灣區(qū)世界級機場群建設(shè)的重點項目,，也是《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》中加快建設(shè)的樞紐機場之一,，屬于廣東省“3+4+8”運輸機場布局中的三大國際航空樞紐之一。該機場定位為粵港澳大灣區(qū)國際航空樞紐之一,、廣州國際航空樞紐的重要組成部分以及大灣區(qū)西部綜合交通樞紐,。近期規(guī)劃目標(biāo)年為2035年，可滿足年旅客吞吐量3000萬人次,、年貨郵吞吐量50萬噸,；遠期規(guī)劃目標(biāo)年為2050年，可滿足年旅客吞吐量6000-8000萬人次,、年貨郵吞吐量220萬噸,。

飛行區(qū)標(biāo)準為4E級，將建設(shè)37萬平方米航站樓,，配套建設(shè)綜合交通中心,、停車樓等設(shè)施，以及貨運,、生產(chǎn)生活輔助設(shè)施及市政配套設(shè)施,。接下來，項目將通過可行性研究報告報批,、機場總體規(guī)劃報批,、初步設(shè)計報批、施工圖設(shè)計等一系列流程申報審批工作后正式開工建設(shè),。

2021年3月,，中國民用航空局批復(fù)同意高明更合北場址為機場推薦場址，在2023年7月出具行業(yè)審查意見后,，廣東省政府于同年8月向國務(wù)院上報了廣州新機場的項目建議書,。建成后，廣州新機場將取代現(xiàn)狀佛山機場，成為佛山新的民航樞紐,，并為佛山帶來重大機遇,。不僅將為建設(shè)廣州都市圈打造新的區(qū)域引擎，加快都市圈內(nèi)各個城市的區(qū)域融合發(fā)展,，還將助力粵港澳大灣區(qū)西部經(jīng)濟,、產(chǎn)業(yè)、人文,、科技等各個領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展,。

為了打造這一超級樞紐，廣州新機場規(guī)劃引入深南高鐵,、廣湛高鐵,、肇順南城際和機場快線四條軌道交通，還規(guī)劃“五橫五縱”高速公路網(wǎng),，實現(xiàn)與周邊城市中心區(qū)的便捷聯(lián)系,。“五橫”包括廣昆高速,、佛肇云高速,、廣明高速、南沙至高明高速,、深岑高速,；“五縱”包括肇明高速、江肇第二高速,、珠三角環(huán)線高速,、清遠至高明高速、臺山至新機場高速公路,。

“珠三角樞紐（廣州新）機場”并不是最終命名,，而是項目的名字。目前項目的最終命名還在研討中,。根據(jù)中國運輸機場運營機構(gòu)的命名慣例，新建運輸機場在申報命名前會成立以運輸機場擬定名稱為名字的運營管理企業(yè),。因此,，廣東機場集團佛山高明機場有限公司可能就是以運輸機場擬定名而命名的運營管理企業(yè)，這意味著“珠三角樞紐（廣州新）機場”極有可能命名為“佛山高明國際機場”,，這也是目前網(wǎng)絡(luò)上呼聲較高的名字,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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