美團(tuán)試點(diǎn)僅0.18%騎手被強(qiáng)制下線探索防疲勞新機(jī)制

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2024-12-22 09:46:54 百家號(hào)

美團(tuán)近期披露了其防疲勞機(jī)制試點(diǎn)運(yùn)行情況及調(diào)研結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示,，連續(xù)跑單觸發(fā)休息條款的騎手僅占0.18%,，不影響絕大部分騎手正常跑單。從試點(diǎn)區(qū)域統(tǒng)計(jì)來看,，騎手每天平均跑單時(shí)間在5.18小時(shí)至6.22小時(shí)之間。

美團(tuán)在試點(diǎn)期間新增了一項(xiàng)機(jī)制：騎手跑單超過8小時(shí)會(huì)收到提醒,，跑單12小時(shí)將強(qiáng)制下線休息,。該機(jī)制旨在探索新就業(yè)形態(tài)下最大程度符合騎手權(quán)益保障的模式。今年二季度開始，美團(tuán)在華東區(qū)域進(jìn)行了多次小范圍試點(diǎn)與迭代,。最新一輪試點(diǎn)于11月12日在浙江湖州,、麗水啟動(dòng)，并于12月10日覆蓋浙江全省,，在12月17日進(jìn)一步覆蓋江蘇,、浙江、上海,、福建四個(gè)省市,。

根據(jù)試點(diǎn)近三日數(shù)據(jù)（12月17日至12月19日），連續(xù)跑單觸發(fā)休息條款的騎手僅占0.18%,，為極小部分個(gè)案,；99.82%的正常跑單騎手不受影響。單日跑單時(shí)長滿8小時(shí),，觸發(fā)防疲勞機(jī)制彈窗休息提醒的騎手約占20%,。試點(diǎn)效果初步表明，不影響絕大部分騎手正常跑單,。

這項(xiàng)防疲勞機(jī)制是美團(tuán)在過去若干年全國不同區(qū)域試點(diǎn)基礎(chǔ)上逐漸探索升級(jí)而來的,。設(shè)計(jì)初衷在于防止極少部分騎手的極端連續(xù)跑單行為。例如,，在四川試點(diǎn)期間測(cè)試“連續(xù)跑單4小時(shí)后休息20分鐘”,，廣西試點(diǎn)期間繼續(xù)升級(jí)“4小時(shí)休息”策略，浙江小范圍試點(diǎn)期間設(shè)置“8小時(shí)跑單后觸發(fā)休息彈窗”,，浙江省內(nèi)繼續(xù)測(cè)試期間新增“12小時(shí)后觸發(fā)強(qiáng)制下線”,。

根據(jù)已披露的信息，不少外賣騎手在內(nèi)部調(diào)研和社交媒體上提出了建議,。大部分騎手認(rèn)為強(qiáng)制休息的規(guī)則使得訂單和權(quán)益分配更加公平,。有安徽騎手表示，這對(duì)百分之八九十的騎手比較適合,，一些跑單王出于生活壓力大,，但平臺(tái)限制對(duì)他們的人身安全更有利。不過也有反對(duì)意見,，如江蘇泰州一位騎手表示,，他想多跑單卻受限。

美團(tuán)表示將持續(xù)關(guān)注相關(guān)數(shù)據(jù)和騎手反饋,，謹(jǐn)慎探索,，爭取推出更科學(xué)、全面,、穩(wěn)妥的防疲勞舉措,。同時(shí),，通過騎手懇談會(huì)等多種形式，邀請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)區(qū)域的騎手代表和合作伙伴廣泛收集多方意見,，繼續(xù)優(yōu)化升級(jí)該項(xiàng)機(jī)制,。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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