美團近期披露了其防疲勞機制試點運行情況及調(diào)研結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示,,連續(xù)跑單觸發(fā)休息條款的騎手僅占0.18%,,不影響絕大部分騎手正常跑單。從試點區(qū)域統(tǒng)計來看,,騎手每天平均跑單時間在5.18小時至6.22小時之間,。
美團在試點期間新增了一項機制:騎手跑單超過8小時會收到提醒,跑單12小時將強制下線休息,。該機制旨在探索新就業(yè)形態(tài)下最大程度符合騎手權(quán)益保障的模式,。今年二季度開始,美團在華東區(qū)域進行了多次小范圍試點與迭代,。最新一輪試點于11月12日在浙江湖州,、麗水啟動,,并于12月10日覆蓋浙江全省,,在12月17日進一步覆蓋江蘇、浙江,、上海,、福建四個省市。
根據(jù)試點近三日數(shù)據(jù)(12月17日至12月19日),,連續(xù)跑單觸發(fā)休息條款的騎手僅占0.18%,,為極小部分個案,;99.82%的正常跑單騎手不受影響。單日跑單時長滿8小時,,觸發(fā)防疲勞機制彈窗休息提醒的騎手約占20%,。試點效果初步表明,不影響絕大部分騎手正常跑單,。
這項防疲勞機制是美團在過去若干年全國不同區(qū)域試點基礎(chǔ)上逐漸探索升級而來的,。設(shè)計初衷在于防止極少部分騎手的極端連續(xù)跑單行為。例如,,在四川試點期間測試“連續(xù)跑單4小時后休息20分鐘”,,廣西試點期間繼續(xù)升級“4小時休息”策略,浙江小范圍試點期間設(shè)置“8小時跑單后觸發(fā)休息彈窗”,,浙江省內(nèi)繼續(xù)測試期間新增“12小時后觸發(fā)強制下線”,。
根據(jù)已披露的信息,不少外賣騎手在內(nèi)部調(diào)研和社交媒體上提出了建議,。大部分騎手認為強制休息的規(guī)則使得訂單和權(quán)益分配更加公平,。有安徽騎手表示,這對百分之八九十的騎手比較適合,,一些跑單王出于生活壓力大,,但平臺限制對他們的人身安全更有利。不過也有反對意見,,如江蘇泰州一位騎手表示,,他想多跑單卻受限。
美團表示將持續(xù)關(guān)注相關(guān)數(shù)據(jù)和騎手反饋,,謹慎探索,,爭取推出更科學(xué)、全面,、穩(wěn)妥的防疲勞舉措,。同時,通過騎手懇談會等多種形式,,邀請試點區(qū)域的騎手代表和合作伙伴廣泛收集多方意見,,繼續(xù)優(yōu)化升級該項機制。
近日,,有騎手在社交媒體上稱接到美團通知,,若過度跑單將被平臺強制下線。對此,,美團相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)稱,,確有相關(guān)舉措,目前正在試點中
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