馬來西亞交通部宣布原則上同意繼續(xù)搜尋失蹤的馬來西亞航空公司MH370航班客機(jī)殘骸,。此次搜尋將在印度洋南部約1.5萬平方公里的新區(qū)域展開,,這一區(qū)域基于水下探測(cè)公司“海洋無限”提供的最新信息和數(shù)據(jù)分析劃定。馬來西亞交通部認(rèn)為這一新方案是可信的,。
知情專家透露,,“海洋無限”在3月會(huì)議上表示,新方案基于全球六組專家的研究與分析,,包括芬蘭阿爾托大學(xué),、瑞典林雪平大學(xué)和英國利物浦大學(xué)等學(xué)術(shù)單位以及獨(dú)立研究團(tuán)體和個(gè)人。法國專家帕特里克·布萊利和讓·呂克·馬爾尚表示,,他們的計(jì)算結(jié)果與“海洋無限”的規(guī)劃區(qū)域重疊,,大部分區(qū)域被納入此次的目標(biāo)搜索范圍。相比2018年的廣泛搜索,,2024年的搜索范圍大幅縮減至1.5萬平方公里,,更加注重精準(zhǔn),聚焦于高概率區(qū)域,。
新方案整合了多方研究成果,,將搜索區(qū)域鎖定在南緯33°至36°之間,并延伸至第七弧線以南45海里的狹窄海域,。傳統(tǒng)假設(shè)認(rèn)為飛機(jī)以自由落體方式墜海,,但近年的新研究提出,飛機(jī)可能由經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員控制,,嘗試軟著陸,。這些假設(shè)改變了殘骸可能的位置和分布特征,,提出了一個(gè)此前未被搜索的新區(qū)域范圍。
不同團(tuán)隊(duì)基于數(shù)據(jù)和模型的不同研究,,提出了多個(gè)可能的墜機(jī)區(qū)域,。“海洋無限”試圖通過綜合分析尋找高度重疊的目標(biāo)區(qū)域,。整個(gè)過程中存在激烈的辯論,,每個(gè)小組都在捍衛(wèi)自己的理論和軌跡計(jì)算。最終方案選擇了整合共識(shí),。
并非所有專家的建議都被采納,。例如,理查德提出的搜索區(qū)域被明確排除在新方案之外,。他批評(píng)新區(qū)域缺乏創(chuàng)新性,,認(rèn)為只有擴(kuò)展搜索到第七弧線以外50海里的全新區(qū)域,才有可能發(fā)現(xiàn)MH370,。
根據(jù)“海洋無限”公司的擬議方案,,2024年計(jì)劃顯著擴(kuò)充艦隊(duì)規(guī)模,擬組建一支包括多艘先進(jìn)船舶的艦隊(duì),,預(yù)計(jì)將采用該公司新型船舶“Armada 78”,,并采納全新的“雙AUV配置”,大幅提高深海搜索的速度和效率,。該公司官網(wǎng)顯示,,其遠(yuǎn)程操控船隊(duì)已有23艘船舶,,是世界上最大的無人水面艇艦隊(duì)之一,。新船舶將配備最新的海洋機(jī)器人技術(shù),如自主水下航行器和遙控水面艦艇,。
馬來西亞交通部正在同“海洋無限”公司協(xié)商相關(guān)協(xié)議條款,,預(yù)計(jì)于2025年早些時(shí)候敲定協(xié)議。最佳搜尋期為1月至4月,。此次搜尋以“找不到不給錢”為原則,,如果“海洋無限”公司找到實(shí)質(zhì)性殘骸,將獲得7000萬美元報(bào)酬,。任何發(fā)現(xiàn)必須是可信的,,并符合協(xié)議中列出的具體標(biāo)準(zhǔn)。