電動自行車圍困大學(xué)校園擁堵成常態(tài)

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2024-12-23 14:25:19 中國青年報

正值上課高峰期,，兩輛電動自行車在路口相撞，兩名同學(xué)摔倒在地，阻擋了后續(xù)的車流。后方車輛開始堵塞，保安管理的吆喝聲,、催促聲和喇叭聲此起彼伏。這起事故并未造成嚴(yán)重后果，但處理矛盾糾紛和疏通車流仍花了近10分鐘,。

據(jù)該校保安介紹,，這類小事故每天都有發(fā)生，特別是在“早高峰”時段,，交通壓力大的路口會完全堵住,，令他們頭疼不已。

近年來,，電動車因其高效,、輕便、價格低廉的特點成為許多人的首選代步工具,，在大學(xué)校園里尤其受歡迎,。然而，隨著車輛增多,，交通壓力也逐漸增大,。記者走訪華中地區(qū)多所高校發(fā)現(xiàn)，無論校園面積大小或地勢如何,，電動車都給校園交通管理帶來了難度,，增加了安全隱患。許多高校都在積極尋求對策,，出臺相關(guān)管理規(guī)定,，對校內(nèi)電動車進(jìn)行有效管理，保障師生出行安全,。

在一個周末中午,，記者在武漢某雙一流高校校園內(nèi)的十字路口觀察到，1分鐘內(nèi)有70余輛電動車駛過,。綠燈亮起后,，不少電動車甚至直接斜插從車頭前掠過，完全無視機(jī)動車的存在,。該校保衛(wèi)處巡邏人員表示,，相比上課時段，這只是“小巫見大巫”,。每天早上8點前10分鐘,，車輛在這個路口幾乎是寸步難行。

學(xué)生們使用電動車的時間分布規(guī)律具有潮汐性：上課時間,，教學(xué)樓樓下會被電動車“圍堵”,；飯點時，通往食堂的道路則水泄不通,。每逢節(jié)點,，校園里的交通擁堵情況不遜于一線城市的早晚高峰。就讀于某科技大學(xué)的小石表示,，他購買電動車本是為了方便,，但學(xué)校里的車實在太多,，平時上課騎車反而更費時。

記者在某雙一流高校充電車棚內(nèi)看到,，數(shù)百輛電動車正在充電,，加上等待充電和停放的電動車，目測約有上千輛,。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,，華中地區(qū)很多高校普遍存在電動車數(shù)量激增的問題。例如,，某師范類高校大學(xué)生注冊電動車已超1.4萬輛,，而一所部屬高校校內(nèi)電動車數(shù)量從2020年的六七千輛增長至接近3萬輛。

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