在紅海折騰許久后,,美軍鬧出了一個大笑話,。22日,美國中央司令部承認當天發(fā)生了一起“友軍誤擊”事件,。一架從“杜魯門”號航母起飛的“超級大黃蜂”艦載機準備執(zhí)行對也門首都薩那的轟炸任務時,,被提康級巡洋艦“葛底斯堡”號擊落。兩名飛行員彈射逃生,,其中一人輕傷,。
美國中央司令部對此事的描述含糊不清,沒有解釋為何“葛底斯堡”號會鎖定并擊落美軍艦載機,,也沒有說明使用的武器,。盡管現(xiàn)代武器裝備配備了敵我識別系統(tǒng),但類似的誤擊事件仍時有發(fā)生,。例如今年2月底,,德國“黑森”號護衛(wèi)艦差點將美軍一架“死神”無人機誤認為胡塞武裝的無人機。由于美軍未開啟無人機的敵我識別系統(tǒng),,并錯誤地標記為“敵方裝備”,,導致烏龍事件。不過,,德軍發(fā)射的兩枚美制標準-2防空導彈因“技術故障”未能命中無人機,。
美國總統(tǒng)羅斯福在1943年乘坐軍艦前往開羅途中,曾險些被美軍另一艘驅(qū)逐艦擊中,。自進入槍炮時代以來,,如何避免或減少友軍誤傷一直是各國軍隊面臨的難題。二戰(zhàn)期間,,英國發(fā)明了第一種由兩臺收發(fā)裝置組成的敵我識別系統(tǒng),,通過雷達詢問機與戰(zhàn)斗機應答機同步工作來辨別身份,。冷戰(zhàn)結束后,,敵我識別系統(tǒng)進一步發(fā)展,引入了數(shù)字編碼加密,、雷達回波特征分析和全球定位系統(tǒng)輔助等新技術,。
然而,即使技術不斷進步,,友軍誤擊事件仍未完全杜絕,。伊拉克戰(zhàn)爭期間,,英軍最擔心的是美國友軍的誤擊。2003年,,美英聯(lián)軍報告了17起友軍誤擊事件,,包括英軍戰(zhàn)機被美軍“愛國者”導彈擊落,以及美軍戰(zhàn)機誤認地面英軍標識為伊軍導彈發(fā)射器,。此外,,伊拉克軍隊點燃巴格達壕溝中的石油,形成的煙霧干擾了美軍制導武器的打擊精度和識別效果,。
除了技術問題,,友軍誤擊還與人為因素有關。美軍這起誤擊事件可能只是某個士兵緊張所致,。此前報道顯示,,美軍“艾森豪威爾”號航母打擊群在紅海執(zhí)行護航任務期間,士兵們長期處于高強度的精神緊張和疲憊狀態(tài),,一度幾乎引發(fā)嘩變,。
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