記者采訪了多位騎手,,有人認為合理安排工作時長在保障勞動者健康,、防止疲勞跑單帶來安全隱患等方面有好處。北京騎手孫師傅表示:“我感覺還挺好的,,省得太累嘛,有的騎手熬的時間會很長,會有點危險,。”但不少騎手更擔心,,如果強制下線,,收入會出現(xiàn)一定幅度的下降。從美團騎手的報酬機制來看,,眾包騎手的收入往往按公里數(shù)計算,,三四線城市計價約合一公里一至兩塊錢;而專送騎手則是由站點排班,。
專送騎手王師傅說:“我早上八點出來,,到晚上七八點,能跑三十單左右,,一個月能掙七八千塊錢,。這個想法是好的,但是我們出來是為了掙錢的,,想多跑兩單,,多跑一會兒,。”騎手劉師傅認為,,如果強制下線在更大范圍內(nèi)推廣,,影響了收入,不排除有人會通過注冊新號或在其他平臺繼續(xù)接單等方式延長跑單時間,。
在勞動時長與收入之間,,平臺與騎手各有考量。中國勞動關(guān)系學(xué)院教授姜穎表示,,無論是從社會發(fā)展還是法律層面看,,勞動者的休息權(quán)和勞動報酬權(quán)都應(yīng)被關(guān)注。北京大學(xué)政府管理學(xué)院教授馬亮認為,,就在線時間過長觸發(fā)騎手下線的細則來說,,平臺方需要進一步對勞動強度及時長的制定進行科學(xué)計算,避免一刀切,。姜穎還表示,,從更宏觀的行業(yè)發(fā)展角度來說,平臺等各方還應(yīng)考慮勞動收入分配問題,,如何讓分配比例更加公平,、合理。
近日,,有騎手在社交媒體上稱接到美團通知,若過度跑單將被平臺強制下線,。對此,美團相關(guān)負責人回應(yīng)稱,,確有相關(guān)舉措,,目前正在試點中
2024-12-18 08:15:59騎手過度跑單將被強制下線近日,,網(wǎng)傳通知顯示騎手過度跑單將被平臺強制下線,。12月17日,美團相關(guān)負責人確認了這一舉措,。美團在今年第三季度財報中提到,,已在部分城市試點優(yōu)化疲勞管理機制
2024-12-17 20:16:45美團試點騎手過度跑單將強制下線