越南加快連接云南的鐵路,!越南總理范明政近日在交通運輸部部長陳紅明的陪同下,前往老街視察調(diào)研連接越南與中國的老街-河內(nèi)-海防鐵路建設(shè)計劃。在了解相關(guān)進度后,范明政要求交通運輸部及相關(guān)部委加快項目報告準(zhǔn)備工作,,并于2025年1月和2月向政府和國會提交該項目投資主張及其特殊機制政策,確保項目于2025年12月開工建設(shè),。
根據(jù)規(guī)劃,,老街-河內(nèi)-海防鐵路建設(shè)項目預(yù)計總投資額約116億美元,全長417公里,,將從接壤中國云南省的越南老街省出發(fā),,經(jīng)過首都河內(nèi)至港口城市海防,途經(jīng)9座省市,,是連接中國的國際運輸路線,。范明政強調(diào)這是一個需盡快實施的重要項目,流程應(yīng)簡化,,調(diào)整貨運,、客運站數(shù)量和位置以保證高效運作。列車速度和軌距的設(shè)計要確保與中國鐵路同步對接,;與中方保持密切配合,,確保越中鐵路順利對接。
今年年初,,越南并不急于推進鐵路建設(shè),,原計劃建設(shè)日期為2030年,,后改為2027年中旬。8月,,越南領(lǐng)導(dǎo)人蘇林訪華,,見證中越簽署14項合作文件,包括標(biāo)準(zhǔn)化鐵路線路規(guī)劃,。10月,,中越領(lǐng)導(dǎo)人在金磚峰會期間會晤,就加快推進連接中越的三條跨境鐵路線項目達成共識,。12月,,王毅外長與越南副總理兼外長裴青山在北京舉行中越雙邊合作指導(dǎo)委員會第16次會議,雙方正式簽署“跨境標(biāo)軌鐵路合作項目”的協(xié)議,,將合作建設(shè)3條鐵路,。這些事件表明,越南加快推進鐵路建設(shè)的愿望愈發(fā)強烈,,與中越兩國的共識密切相關(guān),。
2020年至今,越南與中國之間的鐵路貨物運輸量持續(xù)增長,,2022年貨運量約達120萬噸,。2023年受全球經(jīng)濟衰退影響,貨運量有所下降,。但到2024年,,國際貨運量逐漸恢復(fù)并增長。今年1至11月,,雙向集裝箱班列貨運量3.34萬標(biāo)準(zhǔn)箱,,同比增長145%。其中,,從越南運往中國的貨運量達1.24萬標(biāo)準(zhǔn)箱,,同比增長29%;中國運往越南的集裝箱2.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,,同比增長460%。
在此背景下,,越南希望加快兩國鐵路建設(shè),,促進雙邊貿(mào)易往來,推動中越陸地邊界成為連接中國與東盟國家的橋梁,。中越跨境標(biāo)軌鐵路合作項目不僅是一個雙方合作的典范,,也是促進區(qū)域一體化的重要舉措。除云南昆明至海防鐵路外,,中越兩國還計劃升級從廣西到河內(nèi)的鐵路,,并可能興建一條連接深圳和海防的鐵路,。未來,中越鐵路合作將朝著穩(wěn)定,、高效的方向前進,,為兩國社會主義建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造更加有利的環(huán)境。越南加快連接云南的鐵路,!
越南政府總理范明政于9月18日作出決定,,宣布成立一個特別工作組,,旨在推動連接越南、中國與老撾三國的鐵路投資項目,。這項舉措反映出越南加速區(qū)域鐵路網(wǎng)建設(shè)的決心
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