據(jù)日本廣播協(xié)會電視臺報道,日本運輸安全委員會于12月25日公布了今年1月東京羽田機場兩機相撞事故的中期調(diào)查報告,。報告顯示,,海上保安廳飛機機長誤解了管制員的指示。
1月2日,,日本航空公司一架客機在東京羽田機場與一架海上保安廳飛機相撞并引發(fā)嚴重火災,。事故導致海上保安廳飛機上6人中5名機組人員死亡,機長重傷,。日本國土交通省將該事故認定為航空事故,。
根據(jù)調(diào)查報告,事發(fā)時,,機場管制員向涉事海上保安廳飛機指示“行至跑道前方等待,,起飛順序是第一”,但機長誤解為“進入跑道等待,,起飛順序是第一”,。由于這一誤解,海上保安廳飛機進入跑道,,與正在著陸的日航客機相撞,。此外,調(diào)查發(fā)現(xiàn)管制員和日航客機均未注意到海上保安廳飛機的移動,,這也是事故發(fā)生的重要原因之一,。
調(diào)查還指出,海上保安廳飛機急于完成任務后的回程時間,,除了與機場管制員對話外,,在事故發(fā)生前還與基地進行了通話。盡管相關電子系統(tǒng)曾啟動并工作以提醒管制員,,但未能引起注意,。日本運輸安全委員會表示將繼續(xù)深入調(diào)查此次事故。