今年1月2日,,東京羽田機場發(fā)生了一起嚴重的飛機相撞事故,。一架日本航空客機與日本海上保安廳的飛機在跑道上相撞并燃起大火,導致海上保安廳飛機上的6名機組人員中5人死亡,、1人重傷,,客機上有14人受傷,。當晚,日本國土交通省將此次事件認定為航空事故,。
12月25日,,日本國家運輸安全委員會公布了該事故的中期調(diào)查報告。報告顯示,,事故的主要原因是海上保安廳飛機的機長誤解了管制員的指令,。機長誤以為“進入跑道等待,起飛順序是第一”,,而實際上管制員傳達的是“行至跑道前方并等待起飛”,。盡管機長和副機長雙方都重復了指令并確認無誤,但這一誤解最終導致了悲劇的發(fā)生,。
調(diào)查還發(fā)現(xiàn),,管制員和日本航空的機組人員都沒有注意到海上保安廳飛機的移動,這也是事故發(fā)生的重要原因之一,。此外,,海上保安廳飛機因急于完成任務回程,在與管制員對話的同時還與基地進行了額外溝通,,這也增加了混亂的可能性,。
事故發(fā)生前,管制員通過屏幕看到海上保安廳飛機進入跑道后,,曾向其他相關管制員確認情況,,但由于未能準確傳達意圖,導致沒有及時采取措施,。運輸安全委員會表示將繼續(xù)深入調(diào)查此次事故,。
據(jù)日本廣播協(xié)會電視臺報道,,日本運輸安全委員會于12月25日公布了今年1月東京羽田機場兩機相撞事故的中期調(diào)查報告,。報告顯示,,海上保安廳飛機機長誤解了管制員的指示
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