此外,,視頻顯示飛機(jī)一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)突然噴出火光,,表明可能遭受了鳥類撞擊,。王亞男認(rèn)為,調(diào)查的關(guān)鍵在于確定飛機(jī)遭遇的具體險(xiǎn)境以及飛行員的處置是否得當(dāng),。
對于跑道盡頭為何有墻的問題,,韓國國土交通部解釋稱,失事客機(jī)在務(wù)安機(jī)場跑道三分之一處開始著陸,,前行約1600米后撞到混凝土防護(hù)設(shè)施和機(jī)場外墻,。相關(guān)部門正在調(diào)查這些設(shè)施的設(shè)置規(guī)定及其與事故的關(guān)聯(lián)性。地面未能及時(shí)采取應(yīng)對措施,,如派遣消防車待命,,可能是由于時(shí)間不足,。
盡管空難概率極低,但在飛行過程中遵循安全規(guī)則仍然重要,。系好安全帶,、避免攜帶易燃易爆品、熟悉機(jī)上安全設(shè)施,、聽從指揮等都是保障安全的有效措施,。飛行依然是最安全的出行方式之一,隨著技術(shù)進(jìn)步和管理升級,,飛行安全系數(shù)不斷提高,。