在12月30日的40萬輛整車下線儀式上,，深藍(lán)汽車宣布了2025年的全球銷量目標(biāo)為50萬輛,，其中國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)為40萬輛，海外市場(chǎng)目標(biāo)為10萬輛,。該公司計(jì)劃在2025年投放更多全球化產(chǎn)品,，預(yù)計(jì)覆蓋81個(gè)國家。此外，深藍(lán)汽車還計(jì)劃在2025年推出兩款新產(chǎn)品,，其中定位家庭6座的大尺寸SUV深藍(lán)S09已經(jīng)亮相,。

深藍(lán)汽車成立于2018年，是長安汽車孵化的獨(dú)立新能源品牌之一,。2024年全年,，深藍(lán)汽車交付量超過24萬輛，12月交付量達(dá)到3.6萬輛,，連續(xù)三個(gè)月月交付量超過3萬輛,。深藍(lán)汽車總裁鄧承浩曾表示，在銷量超過3萬輛的情況下,，公司可以實(shí)現(xiàn)盈利,。

長安汽車采用大制造與大研發(fā)體制，生產(chǎn),、制造,、采購、運(yùn)輸,、物流以及共性技術(shù)如碰撞,、振動(dòng)噪聲都由集團(tuán)統(tǒng)一負(fù)責(zé)，子品牌則專注于用戶認(rèn)知,、產(chǎn)品定義,、開發(fā)和品牌營銷，固定費(fèi)用相對(duì)較低,。由于多個(gè)品牌和產(chǎn)品序列分?jǐn)偝杀?，前端的成本和效率也處于較優(yōu)狀態(tài)。

今年開始,，深藍(lán)汽車布局自研的深藍(lán)超級(jí)增程,，擴(kuò)大了混動(dòng)產(chǎn)品矩陣。根據(jù)規(guī)劃,，深藍(lán)每年研發(fā)投入不低于銷售額的10%,，到2030年，預(yù)計(jì)總研發(fā)投入將達(dá)到1000億元以上,。深藍(lán)汽車還深化了與華為的合作,，其S07、L07等車型均采用了華為乾坤智駕系統(tǒng),，相關(guān)產(chǎn)品起售價(jià)在20萬元以內(nèi),。該系統(tǒng)與華為ADS 3.0共享研發(fā)體系、云端架構(gòu),、算法模型及流程質(zhì)量,，通過不斷學(xué)習(xí)與自我迭代的大數(shù)據(jù)模型優(yōu)化算法模型,。

信達(dá)證券的研報(bào)認(rèn)為，華為對(duì)深藍(lán),、阿維塔賦能將進(jìn)一步深入,，帶來全新增長動(dòng)能，對(duì)長安汽車維持“買入”評(píng)級(jí),。鄧承浩在接受采訪時(shí)表示,，2025年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中智能化的作用會(huì)更大，深藍(lán)汽車所有車型都將標(biāo)配L2+級(jí)的智駕系統(tǒng),。他認(rèn)為,，現(xiàn)在汽車產(chǎn)品的定價(jià)法則已經(jīng)快速變成了動(dòng)力加智能化水平的結(jié)合，而且智能定價(jià)將成為核心中的核心,。在他看來,，新能源汽車市場(chǎng)的穩(wěn)態(tài)比例將是純電50%，帶內(nèi)燃機(jī)的混動(dòng)50%,，但海外市場(chǎng)長時(shí)間內(nèi)油車仍將是主導(dǎo),。

借助新能源汽車的發(fā)展，多家中國車企大幅擴(kuò)大出海規(guī)模,，意圖從海外獲取新的增量,。然而，隨著出海的深入,，中外用戶需求的巨大差異逐漸得到重視,，簡(jiǎn)單依靠國內(nèi)的智能化和電動(dòng)化已不再被視為打開海外市場(chǎng)的有效手段。大陸集團(tuán)發(fā)布的2024年未來出行趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告顯示,，90%的中國受訪者認(rèn)為自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)有用的先進(jìn)技術(shù),，82%的受訪者認(rèn)為未來5年內(nèi)自動(dòng)駕駛會(huì)成為日常生活的一部分。相比之下,，德國,、法國、美國受訪者中認(rèn)為自動(dòng)駕駛是先進(jìn)技術(shù)的比例普遍低于60%,，德國,、法國認(rèn)為自動(dòng)駕駛能夠在5年內(nèi)落地的受訪者比例低于40%。

鄧承浩表示,，海外產(chǎn)品與中國相比存在較大的時(shí)間差,，中國已經(jīng)從電動(dòng)化轉(zhuǎn)向智能電動(dòng)化，而海外還在糾結(jié)于油車還是電車,，這種時(shí)間差異可能超過5年,。如果將智能化定價(jià)的產(chǎn)品硬推給海外用戶，將會(huì)出現(xiàn)需求錯(cuò)位,，因?yàn)楹Ｍ庀M(fèi)者主要考慮的是增程或純電，對(duì)智能駕駛的認(rèn)知不強(qiáng)。

據(jù)悉,，明年一季度長安首個(gè)海外新能源整車基地將在泰國羅勇正式投產(chǎn),，一期規(guī)劃年產(chǎn)10萬輛；深藍(lán)S05將在泰國工廠生產(chǎn),，以緩解海外交付壓力,。