今年國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，比亞迪月銷量突破50萬(wàn)輛,，傳統(tǒng)車企加速與華為合作,，小米也進(jìn)入市場(chǎng),。與此同時(shí),，高合汽車停產(chǎn),，極越汽車迅速解散,，一些弱勢(shì)品牌如哪吒,、愛馳等則尋求海外市場(chǎng)的機(jī)會(huì),。從爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額到國(guó)內(nèi)外雙線擴(kuò)張，國(guó)內(nèi)車企間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)超越了簡(jiǎn)單的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),，變成了一場(chǎng)生死博弈,。

年初，小鵬汽車CEO何小鵬的觀點(diǎn)成為全年車市的寫照：中國(guó)汽車品牌進(jìn)入了“血?！备?jìng)爭(zhēng)的第一年,。春節(jié)后復(fù)工首日，高合汽車傳出停工停產(chǎn)消息,，隨后發(fā)布服務(wù)運(yùn)營(yíng)保障公告,，宣布公司日常運(yùn)營(yíng)作出較大調(diào)整。8月,，高合汽車的服務(wù)公告顯示,，授權(quán)江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)全資子公司采購(gòu)零配件以支持售后服務(wù)。高合汽車的銷售渠道全面停擺,，北京,、廣州、成都等地的門店關(guān)閉,，售后網(wǎng)點(diǎn)也關(guān)停,，導(dǎo)致車主面臨維修難題。

相比之下,，極越汽車的退出更加戲劇化,。背靠吉利和百度，極越汽車在宣布開啟創(chuàng)業(yè)2.0后卻原地解散,，CEO夏一平被員工圍堵引發(fā)維權(quán)風(fēng)波,。最終，百度與吉利為極越汽車托底,，提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。此外,，大運(yùn)集團(tuán)旗下新能源汽車品牌遠(yuǎn)航汽車也出現(xiàn)了降薪裁員和強(qiáng)制員工休假的問(wèn)題,。

造車新勢(shì)力一路狂奔后，高合汽車和極越汽車相繼退出,，只是新能源汽車淘汰賽的一個(gè)縮影,。此前,，賽麟、自游家,、拜騰,、威馬等造車新勢(shì)力玩家相繼出局，野蠻生長(zhǎng)的新造車已開始進(jìn)入洗牌期,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，市場(chǎng)高峰期國(guó)內(nèi)曾有近200家新能源車企，但截至去年底正常運(yùn)營(yíng)的已不足50家,。定位不清晰,、產(chǎn)品力不足的車企面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

面對(duì)市場(chǎng)壓力,，車企開始加速調(diào)整,。哪吒汽車今年站在“懸崖邊”，推遲發(fā)放年終獎(jiǎng)和工資,，外界傳出大規(guī)模裁員的消息,。隨后，哪吒汽車宣布張勇不再擔(dān)任CEO,，轉(zhuǎn)任顧問(wèn),，由創(chuàng)始人方運(yùn)舟兼任CEO親自督戰(zhàn)。愛馳汽車則借助外部力量重返市場(chǎng),，計(jì)劃在美國(guó)納斯達(dá)克上市,。

傳統(tǒng)車企也在調(diào)整布局。上汽乘用車宣布榮威與飛凡將整合,，預(yù)計(jì)今年底將有100家經(jīng)銷商門店開業(yè),。吉利汽車集團(tuán)宣布幾何品牌并入銀河品牌，聚焦打造銀河品牌,。歐拉汽車也被傳將回歸長(zhǎng)城汽車體系,。

隨著國(guó)內(nèi)新能源車滲透率持續(xù)增長(zhǎng)，眾多車企開始推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,。各自主品牌推出獨(dú)立品牌參與競(jìng)爭(zhēng),，未能殺出的品牌逐漸被淘汰?？鐕?guó)品牌也開始調(diào)整,，保時(shí)捷正在逐步優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到2026年底在中國(guó)的經(jīng)銷商門店數(shù)量將整合至約100家,。

面對(duì)整體車市調(diào)整,，車企加速布局海外市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月,，汽車出口達(dá)534.5萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)21.2%。哪吒汽車將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng),，在東南亞,、南美洲等地動(dòng)作不斷。方運(yùn)舟表示,，未來(lái)2-3年內(nèi)哪吒汽車能實(shí)現(xiàn)銷量一半在國(guó)內(nèi),、一半在海外，明年內(nèi)整體毛利率轉(zhuǎn)正,，2026年公司整體盈利,。

此外，北京現(xiàn)代計(jì)劃通過(guò)“出?！狈典N尋求增量,，打造現(xiàn)代汽車全球出口基地，年產(chǎn)50萬(wàn)輛,，其中出口達(dá)10萬(wàn)輛,。悅達(dá)起亞去年累計(jì)國(guó)內(nèi)外銷量超16.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.2%,，出口超8.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)125%。合資與豪華品牌出口達(dá)7萬(wàn)輛,，中國(guó)成為越來(lái)越多跨國(guó)車企的重要返銷生產(chǎn)基地,。特斯拉、smart,、廣汽本田等品牌也通過(guò)返銷搶占全球市場(chǎng)份額,。