2024年,,我國新能源汽車行業(yè)在“以舊換新”政策的支持下取得了顯著成就,,年度產(chǎn)銷首次突破1000萬輛大關(guān),新能源乘用車滲透率連續(xù)多月超過50%,。多家車企公布了全年銷量數(shù)據(jù),,超半數(shù)企業(yè)超額完成了年度銷量目標(biāo)。
比亞迪全年銷量突破400萬輛,,超越上汽集團(tuán)成為國內(nèi)規(guī)模最大的汽車制造商,。吉利和奇瑞憑借新能源和海外市場雙增長動(dòng)能,全年銷量再創(chuàng)新高,。理想汽車2024年成為首個(gè)年交付量達(dá)到50萬輛的新勢力品牌,。鴻蒙智行“四界”陣容集齊,與理想持續(xù)競爭,。小米汽車僅用8個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了13萬+的銷量,。
市場競爭激烈,部分車企未能達(dá)成年度預(yù)期銷量目標(biāo),。傳統(tǒng)車企中,,合資品牌的市場份額不斷下滑,自主品牌和新能源汽車的發(fā)展成為關(guān)鍵,。上汽集團(tuán)三大合資品牌均呈下滑趨勢,,盡管其自主品牌份額提高到60%,新能源銷量達(dá)123.4萬輛,,但整體銷量仍同比下降20.07%,。比亞迪則憑借強(qiáng)勁表現(xiàn)終結(jié)了上汽集團(tuán)連續(xù)18年的國內(nèi)銷量冠軍紀(jì)錄。
長安汽車2024年銷量創(chuàng)近七年新高,,達(dá)到268萬輛,,完成率為95.82%。奇瑞汽車全年銷量超260萬輛,,同比增長38.4%,海外市場的貢獻(xiàn)顯著,。吉利汽車全年銷量接近218萬輛,,新能源車銷量領(lǐng)先,滲透率約為40%,。廣汽集團(tuán)總銷量約200萬輛,,同比下滑20%,。長城汽車全年銷量123.33萬臺(tái),完成率僅為64.91%,。
新造車企業(yè)在2024年表現(xiàn)活躍,。理想汽車年交付量達(dá)到50萬輛,蔚來子品牌樂道助力公司全年共交付新車22.2萬輛,。小鵬汽車下半年銷量回升,,全年總交付量為19.01萬輛。零跑汽車實(shí)現(xiàn)飛速增長,,全年交付近30萬輛,。深藍(lán)、極氪等品牌也保持了較高增速,。鴻蒙智行全系品牌累計(jì)銷量44.5萬輛,,小米汽車?yán)塾?jì)銷量為13.5萬輛。
行業(yè)普遍認(rèn)為月銷1萬輛是新造車企業(yè)的“生死線”,,目前多數(shù)企業(yè)已邁過這一門檻,。第一梯隊(duì)年銷售規(guī)模保持在35萬輛以上,第二梯隊(duì)最低月銷量逼近3萬輛,。華為,、零跑、深藍(lán),、蔚來,、小米等企業(yè)紛紛設(shè)定了更高的2025年銷量目標(biāo)。新年伊始,,多家新造車企業(yè)已推出促銷政策,,打響了2025年的市場爭奪戰(zhàn)。