2024年，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)在“以舊換新”政策的支持下取得了顯著成就,，年度產(chǎn)銷(xiāo)首次突破1000萬(wàn)輛大關(guān),，新能源乘用車(chē)滲透率連續(xù)多月超過(guò)50%。多家車(chē)企公布了全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù),，超半數(shù)企業(yè)超額完成了年度銷(xiāo)量目標(biāo),。

比亞迪全年銷(xiāo)量突破400萬(wàn)輛，超越上汽集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車(chē)制造商,。吉利和奇瑞憑借新能源和海外市場(chǎng)雙增長(zhǎng)動(dòng)能,，全年銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,。理想汽車(chē)2024年成為首個(gè)年交付量達(dá)到50萬(wàn)輛的新勢(shì)力品牌,。鴻蒙智行“四界”陣容集齊,，與理想持續(xù)競(jìng)爭(zhēng),。小米汽車(chē)僅用8個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了13萬(wàn)+的銷(xiāo)量,。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，部分車(chē)企未能達(dá)成年度預(yù)期銷(xiāo)量目標(biāo),。傳統(tǒng)車(chē)企中,，合資品牌的市場(chǎng)份額不斷下滑,，自主品牌和新能源汽車(chē)的發(fā)展成為關(guān)鍵,。上汽集團(tuán)三大合資品牌均呈下滑趨勢(shì)，盡管其自主品牌份額提高到60%,，新能源銷(xiāo)量達(dá)123.4萬(wàn)輛,，但整體銷(xiāo)量仍同比下降20.07%。比亞迪則憑借強(qiáng)勁表現(xiàn)終結(jié)了上汽集團(tuán)連續(xù)18年的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量冠軍紀(jì)錄,。

長(zhǎng)安汽車(chē)2024年銷(xiāo)量創(chuàng)近七年新高,，達(dá)到268萬(wàn)輛,，完成率為95.82%。奇瑞汽車(chē)全年銷(xiāo)量超260萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)38.4%,，海外市場(chǎng)的貢獻(xiàn)顯著。吉利汽車(chē)全年銷(xiāo)量接近218萬(wàn)輛,，新能源車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先,，滲透率約為40%。廣汽集團(tuán)總銷(xiāo)量約200萬(wàn)輛,，同比下滑20%,。長(zhǎng)城汽車(chē)全年銷(xiāo)量123.33萬(wàn)臺(tái)，完成率僅為64.91%,。

新造車(chē)企業(yè)在2024年表現(xiàn)活躍,。理想汽車(chē)年交付量達(dá)到50萬(wàn)輛，蔚來(lái)子品牌樂(lè)道助力公司全年共交付新車(chē)22.2萬(wàn)輛,。小鵬汽車(chē)下半年銷(xiāo)量回升,，全年總交付量為19.01萬(wàn)輛。零跑汽車(chē)實(shí)現(xiàn)飛速增長(zhǎng),，全年交付近30萬(wàn)輛,。深藍(lán)、極氪等品牌也保持了較高增速,。鴻蒙智行全系品牌累計(jì)銷(xiāo)量44.5萬(wàn)輛,，小米汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為13.5萬(wàn)輛。

行業(yè)普遍認(rèn)為月銷(xiāo)1萬(wàn)輛是新造車(chē)企業(yè)的“生死線”,，目前多數(shù)企業(yè)已邁過(guò)這一門(mén)檻,。第一梯隊(duì)年銷(xiāo)售規(guī)模保持在35萬(wàn)輛以上，第二梯隊(duì)最低月銷(xiāo)量逼近3萬(wàn)輛,。華為,、零跑、深藍(lán),、蔚來(lái),、小米等企業(yè)紛紛設(shè)定了更高的2025年銷(xiāo)量目標(biāo)。新年伊始,，多家新造車(chē)企業(yè)已推出促銷(xiāo)政策,，打響了2025年的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。