極越只是市場加速洗牌的開始嗎新能源車市競爭加劇

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-14 00:00:03 ITBear科技資訊

近日，新能源汽車領(lǐng)域迎來了一場風暴,。極越汽車，由百度與吉利聯(lián)手打造的高端新能源品牌,，宣布進入“重大調(diào)整階段”。這一變動由極越汽車CEO夏一平在全員大會上提出,，標志著企業(yè)進入所謂的“創(chuàng)業(yè)2.0階段”,。然而，會議之后,，員工們面臨兩個艱難的選擇：自愿離職并獲得可能并不確定的N+1賠償,，或是停薪留職，但期間社保和公積金將暫停繳納,。這些舉措迅速引發(fā)了業(yè)界關(guān)于“原地解散”的猜測,，影響了近3000名員工。

員工對公司提出的補償方案表達了強烈不滿。據(jù)內(nèi)部員工透露,，極越汽車不僅拖欠了11月份的社保費用,，還未能結(jié)清部分供應(yīng)商的款項，并明確表示不會補繳這些費用,。N+1賠償方案也存在極大的不確定性,，使得員工對公司的信譽產(chǎn)生了嚴重質(zhì)疑。有員工在維權(quán)群中直言：“這不僅損害了員工的利益,，更是對公司基本信譽的徹底喪失,。”

回顧極越汽車的發(fā)展歷程,，從起步到如今的困境，可謂一波三折,。作為百度與吉利合作的結(jié)晶,，極越汽車自誕生以來備受矚目。然而,，首款車型極越01上市后,，銷量遠未達到預(yù)期。盡管公司采取了限時優(yōu)惠政策,，但銷量提升依然有限,。直到2023年7月，極越汽車的月上險量才勉強突破千臺,。隨后,，9月份發(fā)布的第二款車型極越07雖然帶來了一定的銷量增長，但未能徹底扭轉(zhuǎn)頹勢,。從10月開始,，公司內(nèi)部資金問題逐漸浮出水面。

資金鏈緊張狀況在12月初得到了進一步證實,。有自媒體公開爆料稱,，極越汽車拖欠直播合作款36萬元，并且多次催款無果,。這一事件加劇了市場對極越汽車資金鏈斷裂的擔憂,。據(jù)內(nèi)部人士透露，百度和吉利的支持已經(jīng)大不如前,。百度曾提出以更換CEO為條件繼續(xù)投資,，但遭到了夏一平的拒絕。吉利方面則因極越汽車的欠款過多而暫停了供車生產(chǎn),。一位接近極越的行業(yè)人士評論道：“極越汽車成為了戰(zhàn)略搖擺和執(zhí)行乏力的犧牲品,。”

極越汽車的困境也引發(fā)了人們對新能源汽車行業(yè)整體形勢的關(guān)注。今年以來,，國內(nèi)新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈,，補貼政策逐步退出，中小品牌面臨著巨大的生存壓力,。一位汽車分析師指出,，極越汽車的問題不僅僅在于自身的管理和資金問題，更是行業(yè)從快速擴張階段向存量競爭階段轉(zhuǎn)型過程中,，部分企業(yè)難以適應(yīng)市場變化的結(jié)果,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

極越只是市場加速洗牌的開始嗎 新能源車市競爭加劇

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

極越只是市場加速洗牌的開始嗎新能源車市競爭加劇