從極越汽車(chē)崩盤(pán)看行業(yè)發(fā)展,。極越汽車(chē)突然宣布解散后,股東百度和吉利發(fā)表聯(lián)合聲明,,表示將積極協(xié)助管理層妥善處理相關(guān)事宜。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示,,由于新車(chē)價(jià)格嚴(yán)重倒掛,、廠家政策缺乏延續(xù)性等問(wèn)題,大量經(jīng)銷(xiāo)商面臨虧損,,對(duì)廠家的總體滿(mǎn)意度明顯下降,。
年關(guān)將至,極越汽車(chē)突然宣布解散的消息在汽車(chē)圈引起廣泛關(guān)注,。12月11日,,極越CEO夏一平發(fā)布內(nèi)部信稱(chēng),,公司將進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段,重點(diǎn)包括堅(jiān)持核心技術(shù)投入,、加強(qiáng)銷(xiāo)售和服務(wù)能力建設(shè),、合并職能重復(fù)的部門(mén)與崗位,以及削減短期內(nèi)無(wú)法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目,。隨著內(nèi)部信內(nèi)容公開(kāi)及員工薪資問(wèn)題的曝光,,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為極越汽車(chē)已經(jīng)崩盤(pán)。
極越汽車(chē)的解散讓員工和車(chē)主感到迷茫,。作為百度和吉利聯(lián)合打造的品牌,,極越汽車(chē)一直以智能化為賣(mài)點(diǎn)。上海車(chē)主孫磊因相信極越01的智能配置而購(gòu)買(mǎi)了該車(chē),。盡管之前有傳言稱(chēng)極越可能面臨破產(chǎn)危機(jī),,但孫磊并未在意。然而,,隨后的新聞讓他意識(shí)到極越汽車(chē)可能真的要倒閉了,。孫磊聯(lián)系銷(xiāo)售顧問(wèn)詢(xún)問(wèn)售后問(wèn)題,但對(duì)方表示不清楚公司下一步計(jì)劃,。
極越汽車(chē)的內(nèi)部員工也感到突然和迷茫,。姜靜是一名入職一年多的銷(xiāo)售顧問(wèn),她見(jiàn)證了公司從月銷(xiāo)百臺(tái)到月銷(xiāo)超3000臺(tái)的成長(zhǎng),。夏一平的內(nèi)部信如同推倒了第一張多米諾骨牌,,供應(yīng)商隨后發(fā)布聯(lián)合聲明稱(chēng)極越汽車(chē)欠款近20億,這可能導(dǎo)致資金鏈斷裂等一系列問(wèn)題,。
除了極越汽車(chē),,其他新勢(shì)力品牌和部分老牌車(chē)企也面臨經(jīng)營(yíng)困境。據(jù)統(tǒng)計(jì),,2023年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有多家車(chē)企破產(chǎn),,超過(guò)10家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)倒閉,超過(guò)2000家4S店關(guān)門(mén)或暫時(shí)停業(yè),。北京華陽(yáng)奧通等傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商選擇轉(zhuǎn)投高端新能源車(chē)陣營(yíng),,反映了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇帶來(lái)的壓力。