極越汽車智能化實力幾何
在極越這場損失百億的閃崩危局中,,股東,、供應商、員工,、用戶都損失慘重,。好在百度和吉利,這兩個世界五百強,,有責任,、有擔當,堅持以人為本,,實行兜底政策,,將各利益相關方的損失降至最低。
極越崩了3天我都覺得我沒事,。到現(xiàn)在為止,,我們沒有說過一句車不好,沒有覺得后悔買這個車,,真的是個好產(chǎn)品,,SIMO是值得的?!边@是一位網(wǎng)民“遛大娃”的極越01用戶在小紅書上的帖子,。
自12月11日,網(wǎng)絡上流傳著“極越汽車原地解散“,、“Tech星球”向極越汽車索要36萬元欠款,,到12日極越員工在辦公室圍堵極越CEO夏一平,夏一平“甩鍋”,、極越員工指責CEO夏一平涉嫌貪腐,再到13日百度控股與吉利控股發(fā)布聯(lián)合聲明,,整個過程極具戲劇性,,仿佛一場“宮斗戲”,。
現(xiàn)在,面臨70億元財務窟窿的極越汽車,,現(xiàn)在真的要“解散”了,。好在百度和吉利,,及時發(fā)布了聯(lián)合聲明,為那些員工社保繳納,、離職員工善后等問題兜底了,。對于用戶最不舍得的智能化,,百度集團副總裁,、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬12月14日朋友圈公開表示,,“我們已經(jīng)開始行動,智駕和地圖導航有我們兜底,,請極越車主放心,?!?/p>
縱觀整個事件發(fā)展,,事實上,,不管是極越員工,,還是極越車主,,更多的是對事發(fā)突然的錯愕,并沒有對股東和極越品牌失望。
而事情發(fā)展到現(xiàn)在,,大家也才意識到,極越的“解散”除了讓人驚詫,、憤怒,還有那么多人的不舍的東西,,比如極越的智駕、極越的智艙,、語音助手SIMO等。
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