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極越汽車智能化實力幾何！(4)

關(guān)鍵詞：
2024-12-17 09:45:16  今日頭條


智駕出行已經(jīng)成為極越用戶高頻選擇,。今年二季度,，極越智駕總里程最長的用戶已行駛2.86萬公里,，Top10用戶的平均智駕里程為2.25萬公里,。從極越內(nèi)部用戶數(shù)據(jù)來看,，ASD滲透率超過90%,，單人單月最高智駕時間達133小時,、單人單日最長行駛里程1685km,，這是對Apollo智駕的信任,，也是對Apollo智駕的依賴。



極越ASD2.0目前已覆蓋全國所有高速高架道路和超過300個城市的復(fù)雜城區(qū)道路,。按計劃,，到今年底，極越ASD實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的開放使用,，只要百度地圖導(dǎo)航能到的地方,，極越智駕系統(tǒng)就能用。


在不久前的廣州車展上,，極越的AI智駕超跑ROBO X全球首發(fā),，能實現(xiàn)“賽道級自動駕駛”，也是全球首次將L4級自動駕駛技術(shù)能力投射于賽道,。

只是現(xiàn)在,，都可惜了。



用戶最不舍的是SIMO



相比高階智駕,，極越用戶對智能座艙,，對SIMO的依賴更大，也更舍不得SIMO的離開,。



因為在于百度AI大模型生態(tài)支持下,，極越已經(jīng)深度融合文心一言,、Apollo、百度地圖,、小度等技術(shù)能力,。創(chuàng)造了首個OCC占用網(wǎng)絡(luò)升級、首個AI語音算法全量本地化等諸多行業(yè)領(lǐng)先,。



極越智能座艙采用高通驍龍8295超旗艦智艙芯片,，直接把算力拉到60TOPS，這比特斯拉用的8155芯片整整高出8倍,，堪稱“算力怪獸”,。



在大模型、大算力的賦能下,，SIMO實現(xiàn)了與百度文心一言的雙向融合,，帶來更加自然、流暢和更富邏輯思考的人機交互體驗,。SIMO也給用戶帶來了更高的情緒價值,。在眾多車主的評價里，SIMO是真正的伙伴和朋友,。



SIMO突破了傳統(tǒng)自然語言處理的泛化邊界限制,，聲音更擬人，自然停頓,、自然呼吸聲,，帶來真正意義上的“自然交流”，而不像很多車機的語音助手,，機械感太強,。

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