從極越汽車崩盤看行業(yè)發(fā)展市場優(yōu)勝劣汰加速

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2024-12-20 09:50:27 網(wǎng)易

從極越汽車崩盤看行業(yè)發(fā)展。極越汽車突然宣布解散后,，股東百度和吉利發(fā)表聯(lián)合聲明,，表示將積極協(xié)助管理層妥善處理相關(guān)事宜。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的報告顯示,，由于新車價格嚴重倒掛,、廠家政策缺乏延續(xù)性等問題，大量經(jīng)銷商面臨虧損,，對廠家的總體滿意度明顯下降,。

年關(guān)將至，極越汽車突然宣布解散的消息在汽車圈引起廣泛關(guān)注,。12月11日,，極越CEO夏一平發(fā)布內(nèi)部信稱，公司將進入創(chuàng)業(yè)2.0階段,，重點包括堅持核心技術(shù)投入,、加強銷售和服務(wù)能力建設(shè)、合并職能重復(fù)的部門與崗位,，以及削減短期內(nèi)無法提升財務(wù)表現(xiàn)的項目,。隨著內(nèi)部信內(nèi)容公開及員工薪資問題的曝光，業(yè)內(nèi)普遍認為極越汽車已經(jīng)崩盤,。

極越汽車的解散讓員工和車主感到迷茫,。作為百度和吉利聯(lián)合打造的品牌，極越汽車一直以智能化為賣點,。上海車主孫磊因相信極越01的智能配置而購買了該車,。盡管之前有傳言稱極越可能面臨破產(chǎn)危機，但孫磊并未在意,。然而,，隨后的新聞讓他意識到極越汽車可能真的要倒閉了。孫磊聯(lián)系銷售顧問詢問售后問題,，但對方表示不清楚公司下一步計劃,。

極越汽車的內(nèi)部員工也感到突然和迷茫。姜靜是一名入職一年多的銷售顧問,，她見證了公司從月銷百臺到月銷超3000臺的成長,。夏一平的內(nèi)部信如同推倒了第一張多米諾骨牌，供應(yīng)商隨后發(fā)布聯(lián)合聲明稱極越汽車欠款近20億,，這可能導(dǎo)致資金鏈斷裂等一系列問題,。

除了極越汽車，其他新勢力品牌和部分老牌車企也面臨經(jīng)營困境,。據(jù)統(tǒng)計,，2023年中國汽車市場有多家車企破產(chǎn),，超過10家經(jīng)銷商集團倒閉，超過2000家4S店關(guān)門或暫時停業(yè),。北京華陽奧通等傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商選擇轉(zhuǎn)投高端新能源車陣營,，反映了市場競爭加劇帶來的壓力。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的報告顯示,，經(jīng)銷商新車銷售虧損嚴重,，新車毛利貢獻為負數(shù)，經(jīng)銷商對廠家的總體滿意度明顯下降,。中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅預(yù)測,，今年4S店授權(quán)模式將面臨退網(wǎng)潮，全年預(yù)計退網(wǎng)的4S店數(shù)量將達到4000家,。

面對市場競爭,，一些品牌如小米、問界通過推出新產(chǎn)品和加大研發(fā)投入來搶占市場份額,。極越汽車的崩盤也讓其他品牌及時出手,，啟動招聘計劃。百度和吉利也發(fā)表聯(lián)合聲明,，表示將積極協(xié)助解決員工社保繳納,、離職員工問題，維護用戶車輛正常使用,、售后和維修保養(yǎng),。極越汽車的員工姜靜表示，雖然對公司解散感到震驚,，但她希望繼續(xù)在中國汽車市場發(fā)光發(fā)熱。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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