晉蒙兩省區(qū)間新增一條高鐵大通道集大原高鐵即將開通

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2024-12-31 08:41:53 光明網(wǎng)

連通內(nèi)蒙古自治區(qū)和山西省的集寧經(jīng)大同至原平高鐵將于12月31日開通運(yùn)營。烏蘭察布至大同南站最快40分鐘可達(dá),，呼和浩特東至太原南站最快3小時12分鐘可達(dá),，晉蒙兩省區(qū)間新增一條高鐵大通道。

集大原高鐵起自北京至包頭高鐵烏蘭察布站,，經(jīng)山西省大同市,、朔州市、忻州市,，接入大同至西安高鐵原平西站,，線路全長309公里，設(shè)計時速250公里,。設(shè)有烏蘭察布,、豐鎮(zhèn)北、大同南,、懷仁東,、應(yīng)縣西、山陰南,、朔州東,、雁門關(guān)、原平西9座車站,，其中烏蘭察布,、大同南、原平西站為既有站,，懷仁東站為既有改擴(kuò)建車站,，其余為新建車站。

該高鐵縱貫恒山余脈,，跨越桑干河,、滹沱河等水系，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,，施工難度大,。項(xiàng)目開工建設(shè)以來，鐵路部門組織各參建單位堅持綠色低碳發(fā)展理念,，強(qiáng)化安全,、質(zhì)量、投資和環(huán)?？刂?，加大科研攻關(guān)力度,，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，建成了恒山隧道等6座隧道,，架設(shè)了豐鎮(zhèn)特大橋等54座橋梁,。

在項(xiàng)目開通運(yùn)營前，鐵路部門精心組織相關(guān)單位,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),，對集大原高鐵各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗(yàn)收和安全評估,，對軌道狀態(tài),、弓網(wǎng)性能、列車控制,、通信信號系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整,。目前，該線路滿足高鐵安全,、穩(wěn)定運(yùn)營要求,，具備開通運(yùn)營條件。

集大原高鐵最高時速按250公里運(yùn)營,。鐵路部門將按照日常線,、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達(dá)132列,，均為跨線動車組,。烏蘭察布至大同南、原平西站最快分別40分鐘,、1小時43分鐘可達(dá),；呼和浩特東至大同南、太原南站最快分別1小時19分鐘,、3小時12分鐘可達(dá),，較目前動車組列車運(yùn)行時間分別壓縮1小時17分鐘、1小時56分鐘,；太原至大同南站最快85分鐘可達(dá),，較目前動車組列車運(yùn)行時間壓縮24分鐘。為滿足旅客不同出行需求,，鐵路部門在集大原高鐵實(shí)施靈活折扣,、差異化的市場化票價機(jī)制，具體票價可通過鐵路12306查詢,。

作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,，集大原高鐵在烏蘭察布站接入北京至包頭高鐵，在大同南站與張家口至大同高鐵相連,，路網(wǎng)地位十分重要,。該項(xiàng)目建成運(yùn)營后,，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，極大便利沿線人民群眾出行,，對強(qiáng)化區(qū)域互聯(lián)互通,，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,，推進(jìn)新時代中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義,。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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