比亞迪巴西工廠被叫停,、新勢力歐洲遭遇多壁壘,！

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2024-12-31 19:19:53 優(yōu)視汽車

比亞迪巴西工廠被叫停。最近幾天,，“巴西勞工門”事件在網絡上引起廣泛關注,。巴西勞工部門發(fā)布調查報告，指控比亞迪在巴伊亞州電動汽車工廠建設工地上的163名中國工人遭遇“奴役式用工”,，并勒令該建設項目停工,。

比亞迪和分包商金匠集團巴西分公司迅速回應，澄清事實真相,，表示巴西勞工部的信息與實際情況不符,，并指出存在文化差異和理解偏差。然而,，涉及人權問題的事件在某些別有用心的人操縱下,，仍然引發(fā)了國內網友的關注。比亞迪品牌及公關總經理李云飛在社交平臺上憤怒地表示：“欲加之罪,，何患無辭,！”他指責某些境外勢力惡意抹黑中國品牌，甚至試圖破壞中巴友誼,。

金匠集團巴西分公司發(fā)布的員工聲明上,，鮮紅的指印似乎反映了工人們在被扣上“奴役”帽子后所感受到的侮辱。這種憤怒并非首次出現,，今年5月14日,，比亞迪在墨西哥首發(fā)鯊魚皮卡時，美國宣布將中國電動汽車的關稅提高到100%,，意圖明顯,。

此次巴西叫停比亞迪工廠建設之前,，巴西巴伊亞州州長剛剛會見了美國駐里約熱內盧領事瑞恩·羅蘭茲。這位資深外交官曾是美國國務院情報研究局西半球主任,，國家安全資源戰(zhàn)略碩士,，與軍事情報組織聯系密切。不久后,，巴西媒體Agência Pública就報道了比亞迪巴西工廠的事件,，這顯然不是一個巧合,。

中國和巴西同為發(fā)展中大國和重要新興市場國家,，是好朋友、好伙伴,。目前,，巴西是比亞迪最大的海外市場，數據顯示,，今年截至12月上旬,，比亞迪在巴西的銷量約為7萬輛，比去年增長了290%,，占據巴西進口車市場72%的份額,。每10輛純電動車中有7輛是比亞迪，每4輛混動車中有1輛是比亞迪,。

比亞迪斥資45億元在巴西建廠,，不僅直接和間接創(chuàng)造2萬個就業(yè)崗位，還會建設大型研發(fā)中心,，培訓當地工程師和技術人員,。這對當地經濟和就業(yè)的貢獻顯著，甚至可能改變巴西乃至整個拉丁美洲汽車工業(yè)的落后局面,。這樣的合作本應是互惠互利的,，但這次事件讓李云飛感到憤慨,。

中國品牌出海面臨諸多困難，包括文化差異,、工作習慣差異,、管理制度差異等，還要應對傳統列強設置的各種障礙,。作為全球新能源汽車的領軍者,，比亞迪首當其沖地遭受來自各方的扼制。盡管對手手段卑劣,，但比亞迪秉持“有多難就多敢”的態(tài)度,，相信能夠用戰(zhàn)略智慧化解惡意攻擊。

陰謀伎倆只能暫時阻礙中國新能源車在全球崛起的大勢,。對于普通用戶來說,，在信息繁雜的時代，需要擦亮眼睛辨別真?zhèn)?。比亞迪巴西工廠被叫停,。

(責任編輯：張蕾)

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